Der Triebwerksbauer hat am 12. Dezember die Zulassung der Luftfahrtbehörde der USA für das GTF-Triebwerk PW1100G-JM erhalten, das den Airbus A321 XLR antreibt. Damit ist es offiziell für den Einsatz in diesem Flugzeugtyp zertifiziert. Der A321 XLR bietet mit größerer Reichweite und höherer Nutzlastflexibilität neue Streckenoptionen. Das GTF-Triebwerk verbessert die Kraftstoffeffizienz um bis zu 20 % im Vergleich zur Vorgängergeneration und hat seit 2016 weltweit zwei Milliarden Gallonen Treibstoff und 20 Millionen Tonnen CO2 eingespart, wie Pratt & Whitney mitteilt.
13 Kunden haben das GTF-Triebwerk für 217 Airbus A321XLR gewählt. Mehr als 2100 GTF-betriebene Flugzeuge sind weltweit im Einsatz. Ab 2025 wird das GTF Advantage verfügbar sein, das bis zu 8 Prozent mehr Startschub und zusätzliche 1 Prozent Kraftstoffeffizienz bietet, optimiert für den A321 XLR.
