Die amerikanische Fluggesellschaft treibt die Modernisierung und den Ausbau der Flotte voran und wird innerhalb von zwei Jahren mehr als 250 neue Flugzeuge in Dienst stellen. Jetzt gibt United Airlines einen Überblick über die geplanten Neuzugänge.
Die Flugzeuglieferungen an United bis April 2028 umfassen:
- 47 Boeing 787-9 mit neuer Elevated-Ausstattung (33 mit zusätzlichen Premiumsitzen)
- 40 Airbus A321 Neo «Coastliner» (Gesamtbestellung von 50 Exemplaren)
- 28 Airbus A321XLR (Gesamtbestellung von 50 Exemplaren)
- 119 Boeing 737 Max
- 18 Airbus A321neo
Mit diesen Flugzeugen setzt United die im Jahr 2021 angekündigten Investitionen unter dem Namen «United Next» fort. Seitdem hat die Airline 22 Boeing 787 Dreamliner, 237 Boeing 737 Max und 67 Airbus A321 Neo in Empfang genommen. Auch wurden über 100 Regionaljets ausgetauscht und die Anzahl der Premiumsitze bei Abflügen ab Nordamerika um 40 Prozent erhöht.
United informiert zudem über folgende Neuheiten in den Flugzeugen:
- Beim Airbus A321 Neo «Coastliner» und beim A321XLR überträgt United erstmals Elevated-Elemente von Großraumflugzeugen auf Narrowbody-Maschinen. Die Flugzeuge werden nach dem neuen Premium-Konzept ausgestattet und bieten beispielsweise United Polaris mit 20 Lie-Flat-Sitzen, die alle am Gang liegen. Den «Coastliner» setzt United exklusiv im transkontinentalen Verkehr auf den Strecken von Los Angeles und San Francisco nach New York/Newark ein. Damit gibt es auch erstmals United Polaris auf inneramerikanischen Flügen. Der A321 XLR wird bei United die weniger effiziente Boeing 757 ablösen und auf internationalen Strecken zu kleineren Städten in Europa und Südamerika zum Einsatz kommen. Er bietet 32 Premiumsitze, 16 mehr als die Boeing 757.
- Die CRJ450 des Herstellers Bombardier ist eine Weiterentwicklung der CRJ200, und Sky West nutzt sie für United ab kommendem Herbst auf den Flügen von Denver und Chicago zu kleineren Städten innerhalb der USA. Der Regionaljet mit 41 Sitzen an Bord ist besonders hochwertig ausgestattet, wobei es in United First erstmals bei einer US-Fluglinie keine Gepäckfächer mehr über den Sitzen gibt; für die Passagiere steht stattdessen ein großer Schrank für Taschen und Kabinenkoffer bereit.
- Die Boeing 787-9 geht ab dem 22. April 2026 mit dem neuen Elevated-Konzept an den Start. Dazu gehören erstmals auch die United Polaris Studio Suiten mit rund 25 Prozent größeren Sitzen als in United Polaris, einem Ottomanen, besonders hochwertiger Kulinarik, 27-Zoll großen 4K OLED-Bildschirmen und vielem mehr. Auch United Polaris, United Premium Plus und United Economy werden durch zahlreiche Annehmlichkeiten wie große Bildschirme aufgewertet. Die ersten Flüge, auf denen die neue Maschine regelmäßig zum Einsatz kommt, ist die Verbindung zwischen San Francisco und Singapur.
