Der neue russische Regionalflieger absolviert weiterhin Flugtests mit dem heimischen Turboproptriebwerk VK-800 und dem Propeller AV-901. Hersteller Uzga veröffentlichte dazu neue Bilder eines Kontrollfluges. Mit den laufenden Tests soll die Zertifizierungsreife der LMS-901 Baikal bestätigt werden. Weitere Erprobungsflüge sind bereits geplant.
Die LMS-901 Baikal wird als Nachfolgerin der legendären Antonov An-2 entwickelt und soll vor allem abgelegene Regionen Russlands bedienen. Das einmotorige Turbopropflugzeug ist Teil der russischen Strategie, die zivile Luftfahrt unabhängiger von westlicher Technik zu machen.
