Liebherr-Aerospace hat von Embraer einen Auftrag zur Lieferung eines elektromechanischen Seitenruderantriebs für den Geschäftsreisejet Phenom 300EV erhalten. Das neue System soll künftig zur Standardausstattung des Flugzeugtyps gehören und ist Teil einer Modernisierung der Flugsteuerung.
Die Entwicklung gilt als technologischer Meilenstein. Nach Angaben von Liebherr handelt es sich um eine der weltweit ersten Anwendungen eines elektromechanischen Antriebs für das Seitenruder als primäre Flugsteuerung eines zivilen Flugzeugs. Erstmals sind dabei die Steuerungs- und Leistungselektronik vollständig in den Antrieb integriert.
Anders als bei herkömmlichen hydraulischen Systemen wird das Seitenruder elektrisch betätigt. Die kompakte und leichte Konstruktion soll die Wartung vereinfachen sowie die Zuverlässigkeit und Steuerbarkeit des Flugzeugs verbessern.
Entwicklung und Produktion übernimmt Liebherr-Aerospace Lindenberg in Deutschland. Das Unternehmen arbeitet dabei mit Liebherr-Elektronik in Lindau sowie mit einem eigenen Team an den Embraer-Standorten in Brasilien zusammen.
Die Phenom 300EV erhielt nach Angaben von Liebherr im Jahr 2026 die Zulassung durch die brasilianische Luftfahrtbehörde ANAC, die amerikanische FAA und die europäische EASA. Die Indienststellung ist für 2028 vorgesehen.
Mit dem Auftrag baut Liebherr seine langjährige Zusammenarbeit mit Embraer aus. Die beiden Unternehmen arbeiten seit mehr als 40 Jahren zusammen. Liebherr liefert unter anderem Fahrwerke, Klimatisierungssysteme und Flugsteuerungskomponenten für mehr als zehn Flugzeugprogramme des brasilianischen Herstellers.
