Der britische Hotelunternehmer Surinder Arora hat einen neuen Vorschlag für den Ausbau des größten britischen Flughafens vorgelegt. Unterstützt wird das Konzept unter anderem von British Airways und Virgin Atlantic.Sein Projekt Heathrow West sieht vor, die dritte Start- und Landebahn in zwei Etappen zu realisieren. In einer ersten Phase sollen ein neues Terminal sowie eine zunächst nur 2400 Meter lange Bahn am Flughafen London-Heathrow entstehen. Dadurch könnte eine aufwändige Verlegung der Autobahn M25 zunächst vermieden werden.
Erst in einer zweiten Phase würde die Bahn auf die geplanten 3500 Meter verlängert und die Ringautobahn verlegt – falls die britische Regierung den vollständigen Ausbau weiterhin verfolgen will. Nach Ansicht Aroras würde der gestaffelte Ansatz die Chancen erhöhen, die neue Infrastruktur bis zur von der Regierung genannten Frist 2035 fertigzustellen. Gleichzeitig sollen Kostenrisiken und mögliche Verzögerungen reduziert werden, wie sie viele britische Großprojekte zuletzt geprägt haben.
