Am größten deutschen Flughafen startet Anfang Februar 2025 der Rückbau der über 50 Jahre alten Schallschutzwand entlang des Airport-Rings. Die bisher 15 Meter hohen Elemente werden durch eine moderne Konstruktion ersetzt, die je nach Abschnitt zwischen vier und acht Metern hoch sein wird. In der Nähe der Startbahn 18 West bleibt die Wand bis zu 15 Meter hoch, wie der Flughafen Frankfurt mitteilt.
«Die neue Wand reduziert den Lärm effektiver, da sie hochabsorbierend konstruiert ist», erklärt Projektleiter Alexander Ostoike von Betreiberin Fraport. Trotz niedrigerer Höhe bleibt die Schutzwirkung durch die optimierte Bauweise erhalten. Während der Bauarbeiten kommt es zu Verkehrsbehinderungen und Teilsperrungen entlang des Airport-Rings. Die Zufahrt zu Betriebsbereichen bleibt jedoch durchgehend gewährleistet.
