Am Flughafen Hamburg tanken erstmals Kleinflugzeuge den synthetischen Dieselkraftstoff HVO. Wie der Flughafen mitteilt, sollen Cessna 172 des Hanseatischen Flieger Clubs künftig mit dem Kraftstoff CAIR XTL für Ausbildungs- und Trainingsflüge eingesetzt werden.
Der Motorenhersteller Continental hat den Kraftstoff dafür freigegeben. Technische Umbauten an den Flugzeugen sind laut Fliegerclub nicht nötig. Hamburg Airport nutzt HVO bereits seit 2016 in seinen Dieselfahrzeugen. Nach eigenen Angaben hat der Flughafen damit in zehn Jahren rund 15.000 Tonnen CO₂ eingespart. HVO wird aus erneuerbaren Rohstoffen wie gebrauchten Speiseölen und pflanzlichen Reststoffen hergestellt.
