Eurowings-Cockpitcrews und Technik kommunizieren jetzt fast in Echtzeit
Eurowings Technik hat die Einführung des Aviatar Electronic Technical Logbook für die gesamte Flotte der Eurowings-Flugbetriebe abgeschlossen, wie Lufthansa Technik mitteilt. Damit entfallen papierbasierte Prozesse im Cockpit wie die Dokumentation von Pre-Flight-Checks und die Erfassung technischer Mängel durch die Cockpit-Crew auf Formularen, die manuell und damit zeitverzögert in verschiedene Systeme eingegeben werden mussten.
Durch die Anbindung an Amos, der von Eurowings Technik genutzten Wartungssoftware, ermöglicht die digitale Logbook-Lösung die Kommunikation zwischen Besatzung und Technik nahezu in Echtzeit und gibt Auskunft über den technischen Zustand des jeweiligen Flugzeugs.
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