Ab Januar 2027 sollen brasilianische Fluggesellschaften verpflichtet werden, eine messbare Menge an nachhaltigem Flugkraftstoff (Sustainable Aviation Fuel oder kurz SAF) neben herkömmlichem Kerosin einzusetzen. Laut dem Gesetz Probio QAV müssen Airlines ihren Treibhausgas-Ausstoß durch den Einsatz von SAF reduzieren - zunächst um ein Prozent im Jahr 2027. Allerdings fehlen noch zentrale Vorgaben zur konkreten Umsetzung, etwa Mindestmengen, verfügbare SAF-Lieferketten oder Vertragsmodelle für den Einkauf.
