Boeing und American Airlines haben erstmals im Rahmen des Landing Gear Exchange Program das Fahrwerk einer Boeing 737 Max ausgetauscht. Boeing lieferte dafür überholte und zertifizierte Haupt- und Bugfahrwerke samt Einbausätzen. Räder, Reifen und Bremsen waren nicht enthalten.
Das Austauschprogramm soll Airlines lange Standzeiten während einer Überholung sowie die Vorhaltung kostspieliger Ersatzfahrwerke ersparen. Boeing bietet das Programm bereits für andere Flugzeugtypen an und weitet es nun auf die 737 Max aus. Dafür sollen weltweit zusätzliche Überholungskapazitäten, Austauschfahrwerke und verfügbare Termine bei Wartungspartnern geschaffen werden.
