Boeing überschrieb Video von Einbau des Tür-Paneels

Redaktion
aeroTELEGRAPH

Die Leiterin des National Transportation Safety Board (NTSB) sagte am Mittwoch, dass die Ermittler immer noch nicht wissen, wer an einem Türverschluss der Boeing 737 Max 9 gearbeitet hat, die in den Zwischenfall vom 5. Januar bei Alaska Airlines verwickelt war. Der Grund: Das Videomaterial wurde überschrieben.

Ein Boeing-Mitarbeiter verriet der Nachrichtenagentur Reuters, dass die Standardpraxis des Flugzeugherstellers darin bestehe, Sicherheitsvideos nach 30 Tagen zu überschreiben.

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