Seit eineinhalb Jahren nutztDie brasilianische FLuglinie das von Sita entwickelte System Opticlimb, das den Treibstoffverbrauch beim Start senkt. Zunächst auf Airbus A320 eingeführt, ist es mittlerweile auch auf Embraer-Jets und A330 im Einsatz. Vor jedem Abflug von Azul berechnet die Software anhand von Gewicht, Route und Wetter den effizientesten Steigflug. Pro Start sparen Embraer-Jets im Schnitt 36 Kilo Kerosin, A320 bis zu 77 Kilo. Insgesamt reduziert Azul so monatlich rund 3000 Tonnen CO₂-Emissionen.
Seit Einführung summiert sich die Einsparung laut Azul auf etwa 28 Millionen Tonnen CO₂ – ein Volumen, das 6.100 olympische Schwimmbecken füllen würde. Mit der Technologie verfolgt Azul das Ziel, ihre Operationen effizienter und umweltfreundlicher zu gestalten.
