Am Drehkreuz Chicago O’Hare International Airport fahren sowohl United Airlines als auch American Airlines ihr Inlandsangebot im Mai 2026 zurück – allerdings in unterschiedlichem Ausmaß.
United reduziert die Abflüge um rund 8 Prozent von 20.890 auf 19.194 Flüge. Besonders betroffen sind zahlreiche Regionalstrecken, etwa nach Atlanta, Charlotte oder Des Moines. Einzelne Verbindungen werden hingegen leicht ausgebaut, etwa nach Dallas/Fort Worth oder Albany, so das Portal Aero Routes.
Auch American Airlines passt den Flugplan an, kürzt jedoch moderater um rund 2,6 Prozent auf 14.963 Flüge. Hier treffen die Einschnitte vor allem kleinere Märkte wie Chattanooga, Oklahoma City oder Richmond.
