Der europäische Flugzeugbauer erwartet, dass sich die Gesamtnachfrage nach Luftfahrtdienstleistungen von 2026 an verdoppeln und bis 2045 einen geschätzten Wert von mehr als 420 Milliarden US-Dollar (rund 375 Milliarden Euro) erreichen wird. Das geht aus dem am Mittwoch (14. Oktober) veröffentlichten «Airbus Global Services Forecast» hervor.
Diese Dienstleistungen «werden mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate (CAGR) von 3,8 Prozent wachsen und die auf 45.550 Flugzeuge anwachsende weltweite Flotte bis 2045 unterstützen», prognostiziert der Konzern. Er bezieht sich dabei auf Passagierflugzeuge mit 100 oder mehr Sitzen. «Im selben Zeitraum von 20 Jahren wird sich die Zahl der Fluggäste auf 10 Milliarden pro Jahr verdoppeln.» Dies führe zu einem kumulierten Bedarf an 730.000 Wartungstechnikern und -technikerinnen, 660.000 Piloten und Pilotinnen sowie 1.050.000 Kabinencrew-Mitgliedern - insgesamt mehr als 2,44 Millionen Fachkräften.
Die Prognose benennt sechs zentrale Dienstleistungssegmente:
● Off-Wing-Wartung (2045: 217 Milliarden US-Dollar, +3,7 Prozent CAGR): Wertverdoppelung, getrieben durch eine steigende Anzahl von Werkstattaufenthalten (zum Beispiel von Triebwerken und Komponenten, die ausgebaut werden müssen) aufgrund der alternden und wachsenden weltweiten Flotte. Die Material- und Ersatzteilversorgung sei hier von großer Bedeutung, betont Airbus.
● Unterstützung des Wartungsbetriebs (2045: 104 Milliarden US-Dollar, +4,3 Prozent CAGR): Dies umfasst die zeit- und qualitätsgerechte Bereitstellung von Beständen sowie technische Unterstützung zur Gewährleistung der Lufttüchtigkeit und Zuverlässigkeit der Flugzeuge.
● On-Wing-Wartung (2045: 36 Milliarden US-Dollar, +2,8 Prozent CAGR): Umfasst Leistungen von einfachen Inspektionen bis hin zu umfassenden Wartungschecks und wächst im Einklang mit der insgesamt wachsenden weltweiten Flotte.
● Digitalisierung & Konnektivität (2045: 27 Milliarden US-Dollar, +5,3 Prozent CAGR): Der am schnellsten wachsende Markt - sein Volumen wird sich voraussichtlich verdreifachen.
● Modifikationen & Upgrades (2045: 21 Milliarden US-Dollar, +2,6 Prozent CAGR): Aufrüstung älterer Flugzeuge durch Kabinenumbauten und die Integration moderner Technologien.
● Schulung (2045: 17 Milliarden, US-Dollar, +3,1 Prozent CAGR): Angesichts des enormen Bedarfs an neuen Fachkräften muss die Branche ihre Anstrengungen verstärken, um neue Talente zu gewinnen und auszubilden.
Geografisch prognostiziert Airbus: «In den kommenden 20 Jahren werden Europa & GUS, Nordamerika und China gemessen an der Gesamtnachfrage die größten Märkte für Dienstleistungen bleiben, während Asien (Asien-Pazifik, China und Südasien) voraussichtlich das stärkste Wachstum verzeichnen wird.»
