Airbus hat im Juni 2026 insgesamt 71 Bruttobestellungen erhalten - aus acht Aufträgen. Es ist ein eher ruhiger Monat auf der Order-Seite, geprägt von zwei großen Abschlüssen ganz am Monatsende. Den Anfang machten am 1. Juni zwei kleine Langstrecken-Orders: Air Algérie bestellte einen weiteren A330-900, und Airbus selbst verbuchte ebenfalls einen A330-900. Am 10. Juni orderte Scoot sechs Flugzeuge, aufgeteilt in zwei A320 Neo und vier A321 Neo. Am 16. Juni folgte eine A330-800 für Airbus Defence and Space. Ein ungenannter Kunde bestellte am 18. Juni vier Kurzstreckenjets (zwei A320 Neo, zwei A321 Neo), und am 24. Juni kam ein einzelner A320 Neo für einen Privatkunden hinzu.
Der 30. Juni brachte dann den Löwenanteil: SAS bestellte 18 A330-900 – die mit Abstand größte Langstrecken-Order des Monats –, und ein ungenannter Kunde orderte 40 Flugzeuge der A320-Neo-Familie (16 A320 Neo, 24 A321 Neo), der größte Einzelauftrag des Monats.
Nach Modellen summiert sich der Juni auf 21 A320 Neo, 30 A321 Neo, eine A330-800 und 20 A330-900. Damit steht Airbus per Ende Juni bei 887 Brutto-Bestellungen im Jahr 2026.
Im Juni kamen allerdings zwölf neue Stornierungen hinzu: zehn A320 Neo und zwei A220-300.
