Die neuseeländische Fluglinie hat die neue Kabinenausstattung für ihre Boeing 777-300 ER vorgestellt. Ab März 2027 werden die Langstreckenflugzeuge schrittweise modernisiert und sollen ab Mai 2027 wieder im Linienverkehr eingesetzt werden. Ziel ist ein einheitlicheres Kabinenprodukt gemeinsam mit den bereits modernisierten Boeing 787-9, so Air New Zealand.
In der Business Class kommen neue Collins-Elevation-Sitze im Reverse-Herringbone-Layout mit Schiebetüren, 18-Zoll-Bildschirmen, Bluetooth sowie USB-A- und USB-C-Anschlüssen zum Einsatz. Die Zahl der Business-Class-Sitze bleibt mit 44 unverändert. Die Economy Class in den Boeing 777 von Air New Zealand erhält neue Sitze von Zim, größere 13-Zoll-Bildschirme mit Bluetooth und USB-C-Anschlüsse. Die Kapazität steigt von 244 auf 246 Sitze.
Die Premium Economy bleibt unverändert, nachdem sie bereits im vergangenen Jahr mit neuen Bezügen und Vorhängen aufgefrischt wurde. Air New Zealand will mit dem Umbau die Boeing-777-Flotte länger wirtschaftlich betreiben und zugleich Wartungskosten senken.
Soe sieht die neue Business Class in den Boeing 777 aus: Air New Zealand rüstet auf. Air New Zealand
