Mit Airbus A330 Neo: Gol startet Flüge von Rio de Janeiro nach New York
Die brasilianische Fluggesellschaft nimmt erstmals eine eigene Langstreckenverbindung auf. Ab dem 8. Juli verbindet sie Airline den Flughafen Rio de Janeiro-Galeão nonstop mit New York-John F. Kennedy. Geplant sind von Gol zunächst drei Flüge pro Woche - mit Airbus A330 Neo.
Gol steigt mit fünf Airbus A330 Neo definitiv in den Langstreckenmarkt ein
Die brasilianische Fluggesellschaft plant definitiv den Einstieg in den Interkontinentalverkehr. Dazu erhält sie bis zu fünf Airbus A330-900, die zwischen 2026 und 2027 schrittweise in die Flotte aufgenommen werden. Sie bieten rund 300 Sitzplätze und ermöglichen Flüge von bis zu 15 Stunden Dauer, wie Gol mitteilt.
Gol bereitet Einführung von Airbus A330 Neo für Europa- und USA-Flüge vor
Die brasilianische Fluggesellschaft treibt den Einstieg ins Langstreckengeschäft voran. Laut der Luftfahrtbehörde Anac hat sie sieben Registrierungen für Airbus A330-900 reserviert, wie das Portal Melhor Destinos berichtet. Die Kennzeichen PS-WGA bis PS-WGH entsprechen einer Bestellung der Mutter Abra Group bei Leasinggeber Avolon. Die Auslieferung an Gol ist für 2026 geplant.
Gol sichert sich Slots für weiter Europa-Ziele ab São Paulo
Die brasilianische Airline hat laut Einträgen bei der Luftfahrtbehörde Anac Slots erhalten, um ab dem ersten Juni vom Aeroporto Internacional de São Paulo-Guarulhos nach Lissabon, Porto, London, Paris und Rom zu fliegen. Zudem plant Gol Linhas Aéreas ab Juni Strecken nach Orlando und Miami. Als Flugzeug ist demnach ein Airbus A330-300 mit 298 Sitzen vorgesehen. Zuvor war eher der A330-900 erwartet worden, nachdem die Abra Group fünf Exemplare über den Leasinggeber Avolon geordert hatte.
Parabéns! Gol feiert 25. Geburtstag
Die brasilianische Fluggesellschaft wird 25 Jahre alt. Der erste Flug hob am 15. Januar 2001 um 06:56 Uhr mit einer Boeing 737-700 von Brasília nach São Paulo-Congonhas ab. In den Jahren 2003 und 2004 führte Gol Linhas Aéreas ein digitales Ticket ein, 2008 und 2009 folgte laut Unternehmen der erste vollständige Check-in per Mobiltelefon in Brasilien. 2007 übernahm Gol Varig.
Gol hat sich Slots in Paris, New York und Orlando gesichert
Die brasilianische Fluggesellschaft prüft die Aufnahme von Langstreckenverbindungen nach Paris-Charles de Gaulle, New York-JFK und Orlando. Zum Einsatz kommen könnten Airbus A330, die ab 2026 Teil der Flotte werden könnten. Nach Angaben aus dem Umfeld des Unternehmens hat Gol für diese und weitere Ziele bereits Slots beantragt, wie das Portal Melhor Detinos berichtet.
Sturm legt Flugverkehr in São Paulo lahm - Gol stoppt Ticketverkauf
Nach massiven wetterbedingten Störungen an den Flughäfen São Paulo-Congonhas und Guarulhos hat Gol Linhas Aéreas den Verkauf von Flugtickets vorübergehend ausgesetzt. Seit Mittwoch wurden an beiden Airports mehr als 400 Flüge gestrichen, allein am Donnerstag rund 100. Die Maßnahme sei eine kurzfristige Vorsichtsentscheidung, teilte die Fluglinie dem TV-Sender Globo mit. Der Verkauf solle am Freitag wieder anlaufen.
Airlines lassen ihre Crews nicht mehr in Caracas übernachten
Geopolitische Risiken zwingen Fluggesellschaften immer wieder zu Anpassungen. Jetzt betrifft es Venezuela: Erste Airlines verzichten wegen der angespannten Lage auf Crew-Übernachtungen in Caracas.
Gol verpflichtet sich zum Kampf gegen illegalen Wildtierhandel
Gol Linhas Aéreas hat die Buckingham-Palast-Erklärung von «United for Wildlife» unterzeichnet. Das Dokument erkennt die Auswirkungen des illegalen Wildtierhandels und anderer Umweltverbrechen an und schlägt gemeinsame Maßnahmen verschiedener Wirtschaftssektoren – darunter auch der Luftfahrt – zu deren Bekämpfung vor.
Azul, Gol und Latam: Kulanz nach Mega-Polizeieinsatz in Rio de Janeiro
Nach der groß angelegten Polizeieinsatz in den Favelas Complexo do Alemão und Penha, bei dem mehr als 115 Menschen ums Leben kamen, haben die großen brasilianischen Fluggesellschaften ihre Umbuchungsregeln für Flüge von und nach Rio de Janeiro vorübergehend gelockert.
Embraer E2 oder Airbus A220: Grupo Abra will «zum richtigen Zeitpunkt» entscheiden
Die Grupo Abra, zu der Gol, Avianca und eine Beteiligung an Wamos Air gehören, erwägt den Kauf neuer Regionaljets. Wie Gol-Chef Celso Ferrer der Zeitung Folha de São Paulo sagte, sei die Entscheidung für Embraer E2 oder Airbus A220 eine Gruppenentscheidung, die «zum richtigen Zeitpunkt» fallen werde.
Gol interessiert sich für Einsatz der Airbus A330 Neo
Bei einem Branchentreffen erklärte Celso Ferrer, die Airline prüfe den Einsatz von Airbus A330 Neo in Brasilien. Der Markt biete großes Potenzial, betonte er, die Entscheidung liege jedoch beim Mutterkonzern Abra Group. Dieser hatte kürzlich die Erweiterung ihrer Flotte um mehr als 50 Flugzeuge der Modelle A320 Neo und A330 Neo angekündigt. GOL selbst hat bereits Leasingverträge mit Avolon über fünf A330-900 unterzeichnet, mit möglichen Optionen auf zwei weitere Maschinen. Die Auslieferung ist für 2026 geplant. Die Jetssollen jedoch im Rahmen der Gruppenstrategie eingesetzt werden, nicht zwingend be sich selbst.
Gol stärkt Frachtnetz mit neuntem Frachter
Die Logistiksparte der brasilianischen Fluggesellschaft hat ihren neunten Frachtjet in Dienst gestellt. Die Boeing 737-800 BCF mit dem Kennzeichen PS-GFI ist das erste Flugzeug, das die Marke Gollog selbst trägt, und ergänzt die acht bereits für den E-Commerce-Riesen Mercado Livre eingesetzten Frachter. Das Flugzeug von Gol Linhas Aéreas steht in den Hauptbetriebszeiten zwischen vier und sieben Uhr morgens als Backup bereit und kann außerhalb dieser Zeit für Charteraufträge genutzt werden.
Avianca, Gol und Co. stocken mit A330 Neo und mehr A320 Neo auf
Mindestens eine Fluggesellschaft von Grupo Abra wird künftig mit Airbus A330 Neo fliegen. Zudem ist die A320-Neo-Bestellung der Gruppe von Avianca, Gol und Wamos nun dreistellig.
Gol plant Börsenrückzug
Die brasilianische Fluggesellschaft plant eine tiefgreifende Umstrukturierung, die zum Rückzug von der Börse führt. Laut einer Mitteilungsollen die Aktionärinnen und Aktionäre am 4. November über die Pläne abstimmen. Vorgesehen ist, dass die börsennotierte Gol Linhas Aéreas Inteligentes sowie die Gol Investment Brasil in die nicht börsennotierte Gol Linhas Aéreas überführt werden.
Gol beendet Fusionsgespräche mit Azul
Der Airline-Holding Abra, Mehrheitseignerin von Gol, hat Azul offiziell über das Ende der Fusionsverhandlungen informiert. Auch das Codeshare-Abkommen, das im Mai 2024 vereinbart worden war, ist damit beendet. In einer Mitteilung erklärte sie, die Entscheidung sei gefallen, weil die Gespräche seit Unterzeichnung der Absichtserklärung am 15. Januar 2025 kaum vorangekommen seien. Zwar habe sich Abra bereitgehalten, die Diskussionen fortzuführen, doch seien keine substanziellen Fortschritte erzielt worden.
Gol verstärkt Flotte mit 58. Boeing 737 Max 8
Die brasilianische Fluglinie hat am 17. September ihre neueste Boeing 737 Max 8 übernommen. Das Flugzeug mit dem Kennzeichen PS-GRM traf von Seattle über Punta Cana kommend in Belo Horizont-Confins ein. Damit umfasst die Max-8-Flotte von Gol Linhas Aéreas nun 58 Jets. Gol plant, ihre Gesamtflotte bis 2029 auf 167 Flugzeuge auszubauen – Teil eines Fünfjahresplans, der nachhaltiges Wachstum im Inlands- wie im Auslandsverkehr vorsieht.
Gol baut Angebot im Sommer um 15 Prozent aus
Die brasilianische Fluggesellschaft hat ihr bisher größtes Sommerprogramm vorgestellt: Zwischen Dezember 2025 und Februar 2026 plant sie rund 65.000 Flüge mit insgesamt zwölf Millionen Sitzplätzen – ein Plus von 15 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Allein im Inland stehen 60.000 Flüge mit elf Millionen Sitzen auf dem Programm, was einer Ausweitung bei Gol Linhas Aéreas um 13 Prozent entspricht.
