split_scimitar

«Blended Winglets» an einer Boeing 737-800. Boeing führte diese Bauform Ende der 1990er-Jahre mit der NG-Baureihe ein.

Weniger Treibstoffverbrauch, knifflige Aerodynamik

Alles, was Sie über Winglets wissen sollten

Ohne Knick in den Flügeln bringen Hersteller nur noch selten neue Flugzeuge auf dem Markt. Doch wie funktionieren Winglets eigentlich genau, und warum gibt es Unterschiede?

15.06.20 - 13:13

Felix Stoffels

Split Scimitar Winglet (hier bei United): Sun Express rüstet die Flotte um.

Neue Boeing 737 von Sun Express

Frisch geliefert und doch nicht ganz fertig

Sun Express rüstet Boeing 737 mit Treibstoff sparenden Split Scimitar Winglets aus. Dennoch werden neue Flieger noch mit den alten Flügelspitzen geliefert. Warum?

09.05.17 - 14:07

Stefan Eiselin

Qantas’ letzter reaktivierter Airbus A380 nach erstem kommerziellen Flug bereits wieder gegroundet

Boeing 787-9 von Lufthansa: Die Fluglinie steht in der Kritik.

Bericht wirft Lufthansa heikle Tankpraxis und Routenplanung vor

Lufthansas langjähriger Chefpilot und Airbus-A380-Legende Jürgen Raps verstorben

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

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