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Altes Flugzeug, neue Aufgabe: Die De Havilland Canada Dash 7 mit der Registrierung N650MX

Forschungsflieger

Mit einer 45-jährigen Dash 7 will die Nasa in die Zukunft

Ältere Flugzeuge sind nicht gerade bekannt dafür, gut für die Umwelt zu sein. Doch ausgerechnet eine über 45-Jährige Dash 7 soll nun die Zukunft der Luftfahrt vorantreiben.

26.08.24 - 14:16

Laura Frommberg

Laura Frommberg

«Die Dash 7 war alternativlos»

Jakob Ringler, Tyrolean Airways

«Die Dash 7 war alternativlos»

Bald flottet Austrian Airlines ihre letzte Dash 8 aus. Tyrolean Airways führte vor mehr als 40 Jahren die Vorläuferin De Havilland Canada Dash 7 in Europa ein. aeroTELEGRAPH unterhielt sich mit dem damaligen Geschäftsführer Jakob Ringler.

31.05.21 - 06:44

Martin Dichler

Martin Dichler

Airbus A320 von S7 Airlines:landen dürfen nur noch Kapitäne.

S7 Airlines verbietet Kopiloten, Flugzeuge bei der Landung zu steuern

<strong>Qatar Airways:</strong> Kein anderer Airline-Chef hat den A380 so hart und stetig kritisiert wie Akbar Al Baker von Qatar Airways. Dennoch reaktivierte die Airline den Superjumbo nach einer Pandemie-Pause - <a href="https://www.aerotelegraph.com/in-neun-wochen-fliegt-qatar-airways-wieder-mit-airbus-a380">und verwies auf ihre aktuellen A350-Probleme</a>. Von diesen wird wohl auch die Zukunft des A380 bei der Fluglinie aus Katar abhängen. Aktuell sind acht der zehn A380 von von Qatar Airways aktiv.

Qatar Airways fliegt wieder mit dem Airbus A380 - aber nur mit halb so vielen wie vor dem Iran-Krieg

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Airbus schenkt französischem Museum einen Beluga - auch in Deutschland macht man sich Hoffnungen

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