Azul Cargo startet neue Frachtverbindung nach Lima
Azul Cargo baut ihr internationales Netzwerk aus und nimmt in der zweiten Jahreshälfte eine neue Strecke zwischen Campinas und Lima auf. Die Verbindung soll einmal wöchentlich mit Airbus A321-Frachtflugzeugen bedient werden.
Azul wird Airline-Partner der brasilianischen Fußball-Nationalteams
Die brasilianische Fluggesellschaft ist neuer offizieller Partner des Confederação Brasileira de Futebol. Die Vereinbarung läuft über fünf Jahre bis 2030. Der Deal umfasst alle Nationalmannschaften, darunter Männer, Frauen sowie Nachwuchs-, Futsal-, Beachsoccer- und E-Sport-Teams. Azul Linhas Aéreas wird dabei auch für den Transport der Delegationen bei sportlichen und institutionellen Terminen verantwortlich sein.
Azul erweitert Wartungskapazitäten am Flughafen Belo Horizonte-Pampulha
Die brasilianische Airline hat ihr Wartungszentrum am Flughafen Belo Horizonte-Pampulha nach viermonatigem Umbau wiedereröffnet und die Kapazität für sogenannte Heavy Checks erhöht. Künftig können dort vier Flugzeuge gleichzeitig gewartet werden: zwei Maschinen von ATR in einem Hangar sowie zwei Jets vom Typ Embraer E195-E2 in zwei weiteren Hangars. Ziel von Azul ist es, die Kapazität für aufwendige Inspektionen zu verdoppeln.
Tap wird von Azul auf 189 Millionen Euro verklagt
Die brasilianische Fluggesellschaft hat Klage gegen die portugiesische Nationalairline eingereicht. Sie fordert 189 Millionen Euro. Hintergrund ist ein Streit um ein wandelbares Darlehen aus dem Jahr 2016. Nach Angaben von Azul wurde die ursprüngliche Schuld von rund 90 bis 97 Millionen Euro nie beglichen und ist durch Zinsen deutlich angewachsen. Tap bewertet das Darlehen hingegen als Gesellschafterkredit, was die Rückzahlungspflicht verringern könnte.
Azul erreicht 2025 Rekord bei Passagieren und stärkt Bilanz
Die brasilianische Airline hat das Gesamtjahr 2025 mit Bestwerten abgeschlossen. Insgesamt beförderte die Fluggesellschaft 31,73 Millionen Passagiere – rund vier Prozent mehr als im Vorjahr. Damit erreicht sie einen neuen Höchststand bei der Nachfrage. Auch operativ zeigt sich das Jahr von Wachstum geprägt: Die Auslastung lag bei Azul im vierten Quartal bei 85 Prozent, international sogar bei 89,2 Prozent. Parallel dazu entwickelten sich zentrale Kennzahlen stabil – die Stückkosten (CASK) stiegen lediglich um 0,6 Prozent, trotz einer Inflation von 4,3 Prozent. Gleichzeitig verbesserte sich die Produktivität bei Azul deutlich: Die angebotenen Sitzkilometer pro Mitarbeiter legten um 5,7 Prozent zu, während der Treibstoffverbrauch pro Einheit um 1,3 Prozent sank.
Shakira-Konzert lässt bei Azul Nachfrage nach Flügen nach Rio de Janeiro explodieren
Das geplante Gratis-Konzert der kolumbianischen Sängerin Shakira an der Copacabana in Rio de Janeiro sorgt für einen starken Anstieg der Flugnachfrage. Die brasilianische Fluggesellschaft meldet je nach Flughafen Zuwächse von bis zu 170 Prozent bei Buchungen. Besonders deutlich zeigt sich der Effekt am innenstadtnahen Flughafen Santos Dumont, wo die Zahl der reservierten Passagiere bei Azul im Jahresvergleich um 170 Prozent gestiegen ist.
Azul hält Kosten des Airbus A321 XLR für zu hoch
Die brasilianische Fluggesellschaft überarbeitet nach dem Abschluss des Insolvenzverfahrens (Chapter 11) ihre Flottenstrategie - dazu gehört auch der Verzicht auf drei Airbus A321 XLR, für die Azul zuvor Optionen hielt.
Das ist seit Januar bekannt. Nun hat sich Azul-Chef John Rodgerson auf einer Konferenz zu der Entscheidung geäußert.
Azul will Flotte von Airbus A321 P2F ausbauen
Azul Cargo Express hat ein Jahr Betrieb mit ihren beiden Airbus A321 P2F gefeiert. Seit dem Start im Februar 2025 haben die Frachter mit den Kennzeichen PS-AJA und PS-AJB mehr als 26.900 Sendungen befördert.
Azul holt Ex-Embraer-Chef John S. Slattery in Strategiegremium
Die brasilianische Fluggesellschaft verstärkt ihre strategische Führung: John S. Slattery ist seit dem 20. Februar Mitglied des Strategy Committee. Die Ernennung erfolgt in einer entscheidenden Phase, da Azul ihr Gläubigerschutzverfahren abschließt. Slattery bringt jahrzehntelange Erfahrung aus der Luftfahrt- und Aerospace-Industrie mit. Zuletzt war er Kommerzchef bei GE Aerospace. Zuvor leitete er von 2020 bis 2022 GE Aviation und war davor von 2016 bis 2020 Chef von Embraer Commercial Aviation.
Azul schließt Gläubigerschutzverfahren ab - mithilfe von American und United Airlines
Die brasilianische Fluggesellschaft hat ihre finanzielle Restrukturierung erfolgreich beendet und ist aus dem US-Insolvenzschutz nach Chapter 11 hervorgegangen. Im Rahmen des Verfahrens erhielt Azul 850 Millionen Dollar (rund 780 Millionen Euro) frisches Eigenkapital und reduzierte Schulden sowie Leasingverpflichtungen um etwa 2,5 Milliarden Dollar (rund 2,3 Milliarden Euro).
Azul erhöht Kapital um knapp fünf Milliarden Real für Sanierung
Die brasilianische Fluggesellschaft stärkt im Zuge ihres Restrukturierungsverfahrens nach Chapter 11 ihre Kapitalbasis. Der Verwaltungsrat genehmigte eine Kapitalerhöhung im Rahmen einer öffentlichen Aktienemission über rund 4,99 Milliarden Real (etwa 0,9 Milliarden Euro). Das Grundkapital von Linhas Aéreas Brasileiras steigt damit auf rund 21,76 Milliarden Real.
Azul gibt ATR 72 an Leasinggeber zurück - und fliegt sie nach Mönchengladbach
Die brasilianische Fluggesellschaft hat am 2. Februar eine ATR 72-600 an die Leasinggeber zurückgegeben. Dies berichtet das Portal Airway. Der Turbopropflieger mit dem Kennzeichen PR-AKN stand seit Dezember 2021 im Einsatz und wurde von Azul Linhas Aéreas überwiegend auf regionalen Inlandsstrecken in Brasilien genutzt. Der Überführungsflug führte vom Flughafen Belo Horizonte nach Mönchengladbach*, wo das Flugzeug am 5. Februar landete und damit der operative Einsatz bei Azul endete.
Azul nimmt neue Verbindung nach Uruguay auf
Die brasilianische Fluggesellschaft nimmt ab 4. März eine neue internationale Strecke von Belo Horizonte (Confins) nach Montevideo auf. Der Verkauf der Tickets startet am 20. Januar.
Azul startet exklusiven Club für ihre besten Kundinnen und Kunden
Die brasilianische Fluggesellschaft erweitert ihr Vielfliegerprogramm um zwei neue Angebote. Neu ist die höchste Statusstufe Diamante Unique: Wer sie erreichen will, muss im Kalenderjahr 26 Flugsegmente und 26.000 qualifizierende Punkte sammeln oder 50.000 Real für Flüge bei Azul ausgeben. Zu den Vorteilen zählen unter anderem vier Gratis-Segmente für eine Begleitperson, bis zu fünf Punkte pro ausgegebenem Real, eine auf zehn Jahre verlängerte Punktegültigkeit, 15 Voucher à 50.000 Punkte für Spezialprämien, vierzig Prozent Rabatt auf Kabinen-Upgrades mit Punkten sowie die Möglichkeit, bis zu 15 Begünstigte für Prämienbuchungen zu hinterlegen.
Das waren die beliebtesten Reiseziele von Azul im Jahr 2025
Die brasilianische Fluggesellschaft hat die beliebtesten nationalen und internationalen Reiseziele ihrer Kundinnen und Kunden im Jahr 2025 ermittelt.
Azul passt Airbus-Bestellungen an und verzichtet auf A321 XLR
Die brasilianische Fluggesellschaft hat die Genehmigung erhalten, ihre bestehenden Flugzeugbestellungen bei Airbus zu reduzieren und die Auslieferungspläne anzupassen. Betroffen sind Aufträge für A320 Neo, A321 Neo und A330 Neo. Gleichzeitig werden die Liefertermine der verbleibenden Flugzeuge neu gestaffelt. Zuvor hatte Azul Linhas Aéreas bereits eine ähnliche Vereinbarung mit Embraer geschlossen.
Azul übernimmt 41. Embraer 195-E2
Die brasilianische Fluggesellschaft hat am Dienstag (30. Dezember) ihre 41. Embraer 195-E2 übernommen und damit die letzte für 2025 geplante Auslieferung abgeschlossen. Das Flugzeug mit der Kennung PS-ADN und dem Namen Nossa Azul ist zugleich die finale Einheit eines Pakets von sieben Jets, das Ende 2025 angekündigt worden war. Insgesamt erhielt Azul im abgelaufenen Jahr 14 E2-Jets.
Gibt Azul ihre Airbus A330 Neo ab?
Nach Berichten brasilianischer Medien sollen die Airbus A330-200, die ITA AIrways ausflottet und an den Leasinggeber zurückgibt, 2026 zu Azul Linhas Aéreas übergehen. Die brasilianische Fluglinie befindet sich in einem Gläubigerverfahren. Sie prüft dabei offanbar, ihre moderneren A330-900 durch ältere A330-200 zu ersetzen. So will sie Kosten und Schulden senken. Die A330 Neo könnten anschließend von Gol Linhas Aéreas übernommen werden.
