analyse

Fernweh: Es wird bleiben.
Zäsur in der Branche

Wie sieht die Normalität nach der Krise aus?

Mehr Zug statt Flug, Fiebermessen, erst superbillig und dann teuer - in der Luftfahrt wird sich nach der Krise einiges ändern. Doch es bieten sich auch Chancen. Eine Analyse.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Passagiere in München: Anteil von Frauen und Männer beinahe ausgeglichen
Neue Studie in München

Passagiere werden jünger und weiblicher

Der Flughafen München hat seine Passagiere unter die Lupe genommen. Dabei kam heraus, das sich das Verhältnis zwischen Frauen und Männern angeglichen hat.
Felix Stoffels
Felix Stoffels

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Airbus A320 von S7 Airlines:landen dürfen nur noch Kapitäne.

S7 Airlines verbietet Kopiloten, Flugzeuge bei der Landung zu steuern

ex lufthansa airbus a340 600 d aihv palma usc

Zwei von Lufthansa ausgemusterte Airbus A340 heben bald wieder ab

<strong>Qatar Airways:</strong> Kein anderer Airline-Chef hat den A380 so hart und stetig kritisiert wie Akbar Al Baker von Qatar Airways. Dennoch reaktivierte die Airline den Superjumbo nach einer Pandemie-Pause - <a href="https://www.aerotelegraph.com/in-neun-wochen-fliegt-qatar-airways-wieder-mit-airbus-a380">und verwies auf ihre aktuellen A350-Probleme</a>. Von diesen wird wohl auch die Zukunft des A380 bei der Fluglinie aus Katar abhängen. Aktuell sind acht der zehn A380 von von Qatar Airways aktiv.

Qatar Airways fliegt wieder mit dem Airbus A380 - aber nur mit halb so vielen wie vor dem Iran-Krieg

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