Flugzeug von Swiss: Flüge gibt es jetzt auch im Paket zu kaufen.
CS300

Swiss hat erste große C-Series übernommen

Nach Air Baltic hat nun auch die Schweizer Fluglinie eine C-Series CS300 in der Flotte. Bombardier übergab die erste Maschine an Swiss.

Top-Jobs

logo mjet

CAMO ENGINEER m/f/d

Schwechat, Wien
Feste Anstellung
Business Aviation
MJET GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Zimex logo

Administrator AVOR & CAMO

Vollzeit
Zimex Aviation Ltd.
Flugoperationen
Feste Anstellung
Top jobs
Altenrhein
Schweiz

Sie trägt das Kennzeichen HB-JCA. Und seit Freitag (26. Mai) gehört sie ganz offiziell Swiss. Die Lufthansa-Tochter hat in Montreal ihre erste Bombardier C-Series CS300 in Empfang genommen. Das Flugzeug wird ab dem 1. Juni reguläre Flüge ab Genf durchführen. Swiss hat damit bereits acht CS100 und eine CS300 in ihrer Flotte. Zwei weitere CS100 folgen sowie 19 weitere CS300.

Die Bombadier C-Series CS300 bietet bei Swiss 145 Passagieren Platz und damit 20 Reisenden mehr als die CS100. Der Flieger ist eine um 3,1 Meter auf 38 Meter verlängerte Version der CS100. Air Baltic ist Erstbetreiberin der größeren Variante und besitzt derzeit drei CS300.

Mehr zum Thema

ticker-swiss

Nach Landung in Friedrichshafen: Swiss schließt Zusammenhang zu früheren Fällen mit Airbus A220 aus

ticker-swiss

Airbus A220 von Swiss muss wegen Rauchentwicklung in Friedrichshafen landen

Airbus A220 von Air Baltic: Andere Triebwerkskonfiguration als die A220 von Swiss.

Wie oft Air Baltic wirklich von Piste 16 am Flughafen Zürich startet

Flieger von Swiss und Air Baltic in Zürich: Freund und leid zugleich?

Swiss-Partnerin Air Baltic verschärft Verspätungsproblem in Zürich

Video

hose runter
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Timo Nowack
Timo Nowack
Il-114-300 soll eine höherer Reichweite bekommen.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
twin otter classic 300 g 05
De Havilland Canada arbeitet an der Zertifizierung der fünften Generation ihres Kultfliegers. Jetzt zeigt der Hersteller das erste Exemplar der Twin Otter Classic 300-G von innen und außen. Das Flugzeug ist für Zimex Aviation bestimmt.
Timo Nowack
Timo Nowack