Boeing 737 von Star Peru: Vorübergehend am Boden.

Star PeruLockdown ist zu viel für peruanische Airline

Im Andenstaat gilt ein strikter Lockdown. Deshalb muss Star Peru den Betrieb einstellen. Vorübergehend, wie die Führung betont.

Top-Jobs

DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d) am Flughafen Mallorca

Mallorca
Feste Anstellung
Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Spanien
Top jobs
Hahnair

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero Bildungs Logo

Ausbilder / Technischer Trainer (m/w/d) für Fluggerätelektronik / Avionik / Cat B2 – Luftfahrttechnik

AERO-Bildungs GmbH
Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Sie ist die viertgrößte Fluggesellschaft im Lande. Und noch vor einer Woche erklärte Star Peru, man werde trotz striktem Lockdown in zehn Regionen weiterfliegen. «Wir leisten unseren Beitrag, um gemeinsam alle Hindernisse zu überwinden», so die Fluggesellschaft.

Doch jetzt musste die Führung klein bei geben. Die Umsätze seien in der ersten Februarwoche um 80 Prozent gesunken, so Geschäftsführer Carlos Carmona zur Zeitung El Comercio. Statt zehn Flügen pro Woche wie vorher habe man nur noch einen bis zwei durchführen können. Deshalb stellt Star Peru den betrieb vorübergehend ein. «Werde ich jetzt fliegen, um Geld zu verlieren? Nein.»

Eine ziemlich heterogene Flotte

Star Peru wurde 1998 gegründet. Die Fluggesellschaft besitzt eine heterogene Flotte von 13 Flugzeugen. Neben vier Boeing 737-300, zwei De Havilland Canada Dash 8-400 auch sieben BAE 146 in verschiedenen Varianten. Auch wenn die Fluglinie eine Rückkehr angekündigt hat, kursieren in Peru bereits Pleitegerüchte.

Mehr zum Thema

Douglas DC-8 der Ex-Nationalairline Aeroperú: Verschwand 1999.

Peru erwägt Aufbau einer staatlichen Airline

Flieger von Jetsmart: Die Airline dekoriert die Leitwerke mit südamerikanischen Tierarten.

Jetsmart will Schwäche von Avianca, Latam und Co. nutzen

Peruvian Airlines stellte im Oktober den Betrieb ein. Aufgrund von Unstimmigkeiten rund um die Einfuhr von zwei Flugzeugen hätten die Finanz- und Zollbehörden die Konten blockieren lassen, <a href="https://www.aerotelegraph.com/peruvian-airlines-am-boden" target="_blank" rel="noopener">so die Airline</a>. Ohne Liquidität habe man den Betrieb zuerst einen halben Tag einstellen müssen, und in der Folge das Vertrauen der Reiseagenturen verloren, so dass die Buchungen eingebrochen seien.

Peruvian Airlines am Boden

Airbus A220 von Air Baltic: Bald in Uruguay?

Airbus A220 von Air Baltic werden für Uruguays neue Airline fliegen

Video

Tecnam P2012 VIP von außen: Der Innenraum ist neu.
Tecnam will mit der P2012 als VIP-Version einen neuen Markt erobern - dank italienischem Design, Alcantara-Interieur und Espressomaschine an Bord. Doch es gibt einen Dämpfer.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
lufthansa neue uniformen 23
Sie wurde gemeinsam mit Hugo Boss entworfen: Zum ersten Mal seit 24 Jahren präsentiert Lufthansa eine neue Uniform. aeroTELEGRAPH war bei der Vorstellung in Frankfurt dabei.
Timo Nowack
Timo Nowack
Saab Global Eye: Basis ist eine Bombardier Global 6000/6500.
Wie kann eine rohstoffreiche und strategisch immer wichtigere Region wie die Arktis überwacht und im Ernstfall verteidigt werden, angesichts klirrender Kälte und riesiger Ausdehnung? Hersteller wie Boeing, IAI und Northrop Grumman buhlen mit ihren Systemen um Kunden. Ihr härtester Konkurrent kommt aber aus Europa: Saab GlobalEye.
gerard al fil
Gérard Al-Fil