Die beiden Flugzeuge: Die Sun-Express-Maschine fliegt bereits wieder.

Sun Express und Corendon Zwei Jets stoßen am Flughafen Münster zusammen

Eine Boeing 737 von Sun Express und eine von Corendon kamen sich am Flughafen Münster/Osnabrück zu nahe. Beide Flugzeuge nahmen Schaden.

Top-Jobs

Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Etihad Job

First Officer A320

Abu Dhabi
Feste Anstellung
Etihad Airways
United Arab Emirates
Vollzeit
Top jobs
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland
.

Event Manager (m/f, 100%)

Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt

In der Nacht auf Samstag (29. April) um kurz nach 2 Uhr landete die Boeing 737-800 von Corendon Airlines auf Landebahn 25. Sie war in Teneriffa gestartet und erreichte den Flughafen Münster/Osnabrück nach etwas weniger als vier Stunden Flug. Nach dem Abbremsen rollte die Maschine zu ihrem Standplatz.

Ziemlich genau eine Stunde später landete eine Boeing 737-800 von Sun Express am Flughafen. Sie kam aus Antalya. Und auch sie begab sich zum ihr zugewiesenen Standplatz am Gate - wo nebenan schon der Jet von Corendon stand.

Flieger mit beträchtlichem Schaden

Danach lief etwas schief - die beiden Flugzeuge touchierten sich. Bilder vom Flughafen Münster/Osnabrück zeigen, dass die Kollision heftig gewesen sein muss. Die obere Spitze des linken Split Scimitar Winglets der Sun-Express-Maschine ist abgebrochen. Auch an der Boeing 737-800 von Corendon entstand beträchtlicher Schaden.

«Ein Winglet einer Boeing 737-800 von Sun Express streifte auf der Parkposition am Flughafen Münster/Osnabrück ein anderes Flugzeug», so ein Sprecher des türkisch-deutschen Ferienfliegers. «Alle Passagiere haben das Flugzeug normal verlassen und ein Ersatzflugzeug nach Antalya wurde eingesetzt.»

Beide Flugzeuge noch nicht alt

Die beiden Boeing 737-800 mit den Kennzeichen TC-SOH und 9H-CXD stehen noch immer am Boden. Der Jet von Sun Express ist sechs Jahre alt, der von Corendon achteinhalb Jahre.

Mehr zum Thema

Das ist der Sommerflugplan ab Münster/Osnabrück

Das ist der Sommerflugplan ab Münster/Osnabrück

Nach Kollision <a href="https://www.aerotelegraph.com/airbus-a330-rasiert-leitwerk-eines-a321-ab">abgeknicktes Leitwerk (Istanbul 2018)</a>: Solche Zwischenfälle könnte man verhindern.

Bodenkollisionen nehmen zu - und könnten einfach verhindert werden

Schaden am Flieger: Menschen wurden zum Glück nicht verletzt.

Boeing 757 von Delta bei Zusammenstoß schwer beschädigt

ticker-deutschland

Europäische Cockpitcrew-Vereinigung warnt Deutschland vor mehr Verkehrsrechten für Golfairlines

Video

regent viceroy first flight
Der amerikanische Hersteller Regent will seine Seegleiter in Küstenregionen in aller Welt liefern. Jetzt hat das Bodeneffektfahrzeug Viceroy erstmals einen bemannten Flug absolviert. Und die Zulassung verläuft anders als bei einem Flugzeug.
Timo Nowack
Timo Nowack
eurowings training center dus
Eurowings und Lufthansa Aviation Training haben ein Ausbildungszentrum eröffnet: In Düsseldorf üben Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter künftig, wie sie eine verrauchte Kabine evakuieren, einen bewusstlosen Piloten retten und eine Axt benutzen. aeroTELEGRAPH erhielt einen ersten Einblick ins neue Crew Training Center und sprach mit den Trainerinnen und Trainern.
Timo Nowack
Timo Nowack
Blick auf die Unglücksstelle: Die Boeing 767 F rutschte weit über die Piste hinaus.
Der Stimmenrekorder der in Miami verunglückten Boeing 767 F liefert erstmals Einblicke in die entscheidenden Minuten im Cockpit. Einer der Piloten des Fluges von Amazon Air warnte wiederholt vor dem hohen Tempo, automatische Systeme schlugen mehrfach Alarm.
Laura Frommberg
Laura Frommberg