Condor-Boeing 767: Mehrere Zwischenfälle.

Drittes Mal in einer WocheWieder kehrt Condor-Maschine um

Zum dritten Mal innerhalb von einer Woche musste eine Maschine der Ferienfluglinie Condor umkehren. Sie befand sich auf dem Weg von Frankfurt nach Mauritius.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Die Boeing 767 von Condor in Retro-Bemalung sollte die Fluggäste eigentlich nach Mauritius bringen. Doch zunächst müssen sie mit dem Abflugsort Frankfurt vorlieb nehmen. Nach nur kurzer Flugzeit kehrte die Maschine nahe der kroatischen Ferienstadt Split laut Daten des Internetportals Flightradar 24 wieder um. Kurz danach landete sie am Sonntagnachmittag (26. April) wieder in Frankfurt am Main.

«Der Flug von Frankfurt nach Mauritius kehrte heute vorsorglich nach rund 1,5 Stunden Flugzeit nach Frankfurt um», so eine Condor-Sprecherin zu aeroTELEGRAPH. Die Boeing 767 mit 196 Gästen und 10 Crewmitgliedern an Bord war um 15:20 Uhr gestartet und landete um 18:22 Uhr sicher in Frankfurt. Grund für die Umkehr sei eine Klappe an einem Triebwerk gewesen, die sich geöffnet hatte.

Schon zwei andere Zwischenfälle in dieser Woche

«Die Funktion konnte von Condors eigenen Technikern vollständig behoben werden, so dass das Flugzeug in Kürze wieder in Richtung Mauritius starten kann». Condor entschuldige sich bei ihren Gästen für die Unannehmlichkeit.

Es ist das dritte Mal in weniger als einer Woche, dass eine Maschine von Condor umkehren muss. Am 23. April gab es bei einer anderen Boeing 767 von Condor auf dem Weg von Las Vegas nach Frankfurt Triebwerksprobleme auf Höhe von Salt Lake City.

Las Vegas - Frankfurt, Frankfurt - Varadero

Der Flieger musste nach Las Vegas zurück fliegen, der Flug wurde annulliert. Condor entsandte eine Ersatzmaschine, um die Passagiere abzuholen. Doch zurück flogen sie schließlich doch mit der ursprünglichen Maschine. Nur einen Tag später musste ein Flugzeug auf dem Weg von Frankfurt nach Varadero (Kuba) wegen einer technischen Fehlermeldung umkehren.

Mehr zum Thema

Jets von Condor und Lufthansa: Dienstreisen mit der jeweils anderen Airline gibt es für die Mitarbeitenden bald nicht mehr vergünstigt.

Lufthansa streicht Condor-Personal den Rabatt - und dem eigenen Personal damit auch

Embraer E190 von German Airwas mit Condor-Streifen: Nun bunt im Einsatz.

Rot-weiß gestreift: Embraer E190 von German Airways hat jetzt Condor-Look

ticker-condor-pink

Neue Urlaubsziele: Condor nimmt Flüge von Zürich nach Korfu und Lamezia Terme auf

ticker-condor-grun

Condor plant drei Charterflüge nach Tokio

Video

So weist Lufthansa auf die Spielregeln hin: Neues Highspeed-Internet an Bord.
Erstmals hat ein Flugzeug von Lufthansa Passagiere regulär ans Ziel gebracht, in dem das neue Highspeed-Internet installiert ist. Wir waren an Bord und haben das neue Angebot getestet.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
vietnam airlines vn34 fuel dump load sheet 01
Eine falsche Beladung kann dazu führen, dass ein Flugzeug nicht rechtzeitig abheben kann. Der Ladesplan der Boeing 787 von Vietnam Airlines zeigt nun aber: Beim Vorfall am Flughafen München war dies nicht der Grund für das zu späte Abheben des Dreamliners.
Timo Nowack
Timo Nowack
Die stehen gebliebene Boeing 787 von Vietnam Airlines nach der Landung in München: Die Blackbox wird ausgewertet.
Die Boeing 787-9 von Vietnam Airlines hinterließ beim missglückten Start in München Spuren am Ende der Piste und setzte während der Rotation mit dem Heck auf. Das bestätigt nun die Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung. Die Ermittelnden untersuchen neben technischen und menschlichen Faktoren auch mögliche organisatorische Einflüsse.
Timo Nowack
Timo Nowack