Flug PK661Unglücksmaschine hatte schon einmal einen Unfall
Die abgestürzte ATR 42-500 von Pakistan International Airlines ist vor einigen Jahren schon einmal verunglückt. Damals legte sie eine Bruchlandung hin.
Top-Jobs
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER
Inzwischen sind die Leichen von rund 40 Opfern der Flugzeugkatastrophe von Havelian geborgen worden. Beim Absturz der ATR 42-500 von Pakistan International Airlines waren am Mittwoch 47 Menschen ums Leben gekommen. Als Auslöser wird eine Triebwerkstörung vermutet. Genaueres werden die Blackboxen offenbaren, die bislang noch nicht gefunden wurden.
Schon 19 Minuten nach dem Start hatte der Pilot Probleme mit dem linken Motor gemeldet. Eine Minute später funkte er den Notruf «Mayday» und verlangte eine Notlandung. Die Cockpitcrew hatte da bereits den Sinkflug eingeleitet. Doch es reichte nicht mehr. Die neunjährige ATR 42-500 mit dem Kennzeichen AP-BHO krachte zwei Minuten nach Ausruf der Luftnotlage in eine Bergflanke.
Rumpf stark beschädigt
Die verunglückte Maschine von Pakistan International Airlines hatte bereits vor acht Jahren einen schweren Unfall. Am Allama Iqbal International Airport von Lahore überschoss die AP-BHO am 30. Mai 2009 die Piste. Sie schlitterte rund 60 Meter weiter und landete in einem rund 60 Zentimeter tiefen Entwässerungsgraben. Dabei wurde der vordere Rumpf stark beschädigt und das Bugfahrwerk abgerissen.
Die ATR 42 war damals erst zwei Jahre alt. PIA Pakistan International Airlines ließ zur Reparatur Experten von ATR einfliegen. Die Arbeit konnten sie jedoch nicht vollständig abschließen, da der pakistanische Zoll Ersatzteile festhielt. Die Maschine stand deshalb Monatelang ungenutzt herum.
Teure Reparatur
Gemäß einem Bericht aus jener Zeit war die Reparatur sehr teuer - fast so teuer wie eine neue Maschine. Wird eine solche Wiederherstellung fachmännisch gemacht, ist das kein Grund für ein erhöhtes Sicherheitsrisiko. Was genau zum Triebwerksproblem geführt hat, muss nun die Untersuchung der Ermittler zeigen.
Die Unfallstelle.
Polizei Havelian
Offenbar sind die Trümmer weit herum verstreut.
Polizei Havelian
Es gab einen Brand.
Polizei Havelian
Die Unglücksstelle liegt an einer Bergflanke.
Polizei Havelian
ATR 42 von Pakistan International Airlines: Die Maschine it der Kennzeichnung AP-BHO ist verunfallt.
aeroTELEGRAPH
Video
In den USA wurde das erste fliegende Ein-Personen-Elektrofluggerät an einen Kunden ausgeliefert. Die Jetson One ist eine Art Rennmotorrad, mit dem man durch die Luft sausen kann.
Im Frühjahr 2026 will Deutschlands größter Airport sein neues Terminal in Betrieb nehmen. Jetzt plant der Flughafen Frankfurt den Probebetrieb des T3 für die Zeit von Januar bis April - und braucht dafür externe Hilfe.
Im Februar 2024 stürzte eine Bombardier Challenger 604 auf eine Autobahn in den USA. Zwei Personen starben. Durch das entschlossene Handeln und die gute Ausbildung einer Flugbegleiterin überlebten die anderen.