Die Boeing 777 von Malaysia Airlines: Suchte man am falschen Ort?

Flog MH370 stundenlang weiter?

Gemäß einem Bericht glauben Ermittler, dass die Boeing 777 von Malaysia Airlines viel weiter flog als angenommen. Das schließen sie aus Triebwerksdaten.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation

MH370 gibt es nicht mehr. Malaysia Airlines änderte gemäß internationalen Gepflogenheiten die Flugnummer des Fluges nach Peking wegen des mysteriösen Verschwindens der Boeing 777-200 am Samstag von MH370 auf MH318. Auch anderswo scheint MH370 einfach nicht mehr zu existieren. Ein vietnamesisches Flugzeug überflog am Donnerstag die Stelle, an welcher ein chinesischer Satellit drei große Gegenstände im Wasser ausgemacht hatte, die wie Trümmer aussahen. Nichts.

Nun kommt aus Kreisen amerikanischen Ermittler eine mögliche Erklärung für das Fehlen von Resultaten aller Suchbemühungen. Wie das renommierte Wall Street Journal unter Bezugnahme auf zwei Quellen berichtet, könnte der Jet nach seinem Verschwinden vom Radar noch stundenlang weiter geflogen sein. Die Experten stützen sich bei ihrer Aussage auf Daten, welche Satelliten von der Boeing 777 empfingen. Dies geschieht im Rahmen der üblichen Überwachung im Rahmen des Wartungsprogramms.

Mehrere hundert Kilometer weiter

Stimmen die Erkenntnisse, haben die Suchtrupps bis anhin am völlig falschen Ort gesucht. Denn gemäß Wall Street Journal soll MH370 noch vier Stunden weitergeflogen sein. In dieser Zeit könnte die Boeing 777 von Malaysia Airlines noch Hunderte oder gar Tausende von Kilometer weit gekommen sein – warum und in welchem Zustand bleibt ein völliges Rätsel.

Mehr zum Thema

ticker sin-kung airways

Sin-Kung Airways startet Frachtbetrieb

Piloten von Air Asia: Künftig sollen sie viel weiter fliegen.

Air Asia beglückt Airbus mit Order für bis zu 70 A321 XLR - und plant globales Wachstum

ticker-malaysian-airlines

Im Bild: Malaysia Airlines präsentiert Airbus A330 mit Manchester-United-Sonderlackierung

Boeing 737 Max über Kuala Lumpur: Malaysia Airlines ordert Nachschub.

Malaysia Airlines gibt Airbus einen Korb - bis zu 60 weitere Boeing 737 Max bestellt

Video

Canadair CL-415 beim Wasser tanken: Das Flugzeug ist Teil des EU-Katastrophenschutzes.
Während in Frankreich, Spanien und Italien Zehntausende vor den Flammen fliehen, mobilisiert die EU ihre Löschflugzeugflotte Resc EU. Doch die Maschinen sind im Schnitt über 30 Jahre alt. Ersatz ist bereits bestellt, kommt aber erst 2028.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
delta kapitaen verlaedet gepaeck
Der Flug ab Atlanta hatte schon Verspätung und es war nur ein Mitarbeiter da, um das Gepäck ins Flugzeug zu laden. Da stieg ein Pilot von Delta Air Lines aus und packte mit an.
Timo Nowack
Timo Nowack
Der Airbus A350-1000 ULR mit der Kennung F-WULR ist um 10:43 Ortszeit zum ersten Mal auf australischem Boden gelandet.
Ohne Passagiere, aber mit über tausend Sensoren an Bord, ist der erste Airbus A350-1000 ULR für Qantas Project Sunrise in Melbourne gelandet. Der Testjet legte die Strecke von Toulouse in nicht ganz 20 Stunden zurück, noch in unlackierter Green Livery.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies