Sde Dov wird neben der Businessfliegerei vor allem von Arkia und Israir benutzt.

Sde DovTel Avivs Stadtflughafen bekommt Gnadenfrist

Eigentlich hätte der Flughafen Sde Dov in Tel Aviv im April schließen sollen. Doch eine Gruppe von Politikern verhinderte das. Sie wollen damit den Tourismus in Eilat unterstützen.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation

Dort wo jetzt noch im Takt ATRs und Embraers landen, sollen in Zukunft 16.000 schicke Wohnungen, Läden und Hotels stehen. Dies ist seit mehr als zehn Jahren der Plan der israelischen Regierung. Im April hätte der Flughafen Sde Dov endgültig geschlossen werden sollen, damit die Bagger auffahren können. Dies hatte zuletzt auch ein Gericht entgegen dem Antrag des Finanz- und des Transportministeriums bestätigt.

Der Sde Dov Airport liegt am nördlichen Ende der Strandpromenade von Tel Aviv, gleich hinter der Mündung des Flusses Yarkon ins Mittelmeer. Dort starten täglich Inlandsflüge von Israir und Arkia, die meisten von ihnen gehen nach Eilat. Nun haben aber 70 Mitglieder der Knesset die Schließung des Stadtairports von Tel Aviv mit einem gemeinsamen Beschluss verhindert.

Eilat gefährdet?

So soll die praktische Verbindung an den Badeort am Roten Meer erhalten bleiben. Israir hatte einmal vorgerechnet, dass mit der Schließung rund 30 Prozent der Flüge nach Eilat abgebaut würden. Denn Tel Aviv Ben Gurion ist wegen seiner Größe weniger attraktiv für Fluggesellschaften.

Der Badeort im Süden Israels kämpft seit Jahren mit rückläufigen Besucherzahlen. Deshalb versucht die Regierung alles, um neue Touristen nach Eilat zu locken. Unter anderem werden Flüge aus Europa subventioniert. Gerade aus Deutschland gibt es denn auch diesen Sommer zahlreiche neue Flüge.

Hohe Entschädigungen?

Erst wenn auch das Militär im Jahr 2019 in Sde Dov ausziehe, dürfe man die Zivilflieger verbannen, so der Entscheid der Parlamentarier. Es gibt auch Kritik daran. Die Weiterführung des Flugbetriebs führe zu Entschädigungszahlungen an die Landbesitzer, die nun noch nicht bauen dürfen.

Eindrücke von Sde Dov sehen Sie in der oben stehenden Bildergalerie.

Mehr zum Thema

Timna Airport: Der neue Flughafen soll im April eröffnen.

Israel bietet Airlines Geld für Eilat-Flüge

Airbus A321 Neo LR von Arkia: Bald nicht mehr am Sabbat unterwegs?

Investor will Arkia kaufen - auch aus religiösen Gründen

ticker-israel

Israelische Luftwaffe übernimmt erste Boeing KC-46A Pegasus

Jet von Wizz Air: Tel Aviv kehrt in den Flugplan zurück.

Wizz Air kehrt nach Tel Aviv zurück - doch Pläne für eine eigene Basis liegen auf Eis

Video

Canadair CL-415 beim Wasser tanken: Das Flugzeug ist Teil des EU-Katastrophenschutzes.
Während in Frankreich, Spanien und Italien Zehntausende vor den Flammen fliehen, mobilisiert die EU ihre Löschflugzeugflotte Resc EU. Doch die Maschinen sind im Schnitt über 30 Jahre alt. Ersatz ist bereits bestellt, kommt aber erst 2028.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
delta kapitaen verlaedet gepaeck
Der Flug ab Atlanta hatte schon Verspätung und es war nur ein Mitarbeiter da, um das Gepäck ins Flugzeug zu laden. Da stieg ein Pilot von Delta Air Lines aus und packte mit an.
Timo Nowack
Timo Nowack
Der Airbus A350-1000 ULR mit der Kennung F-WULR ist um 10:43 Ortszeit zum ersten Mal auf australischem Boden gelandet.
Ohne Passagiere, aber mit über tausend Sensoren an Bord, ist der erste Airbus A350-1000 ULR für Qantas Project Sunrise in Melbourne gelandet. Der Testjet legte die Strecke von Toulouse in nicht ganz 20 Stunden zurück, noch in unlackierter Green Livery.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies