Covid-19Ryanair will nichts von Impfpflicht fürs Flugpersonal wissen
Was Lufthansa und Swiss tun, will die Billigairline nicht machen. Ryanair plant keine Verpflichtung zur Covid-19-Impfung für die Angestellten.
Top-Jobs
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER
Bei Swiss ist mit dem 15. November bereits ein Datum gesetzt, Lufthansa arbeitet noch mit den Gewerkschaften an einer Lösung. Das Ziel ist das gleiche: Die beiden Fluggesellschaften wollen, dass das gesamte Kabinen- und Cockpitpersonal gegen Covid-19 geimpft ist. Weil man in immer mehr Ländern zur Einreise eine Impfung braucht, entschieden sie sich zu dieser Maßnahme.
Anders sieht es bei Ryanair aus. «Ich schreibe niemandem vor, sich impfen zu lassen», sagt Chef Eddie Wilson. Er setzt statt auf eine Impfpflicht vielmehr auf den «gesunden Menschenverstand» seiner Mitarbeitenden. «Es sind intelligente Menschen, die selbst entscheiden können», sagt er gegenüber aeroTELEGRAPH. Weil die Angestellten allerdings häufig in Kundenkontakt seien und viel reisten, geht er davon aus, dass die meisten inzwischen geimpft sind. Zahlen dazu erhebt Ryanair aber nicht.
Video
Nach dem Siem Reap–Angkor Airport wurde in Kambodscha jetzt auch der Techo International Airport in der Hauptstadt Phnom Penh eröffnet. Damit will die Regierung den Tourismus stärken.
Ein Regionalflugzeug von Brasilien nach Australien zu bringen, ist keine einfache Aufgabe. Das zeigt die Auslieferung der ersten Embraer E190-E2 an Virgin Australia. Das Flugzeug musste einen ziemlichen Umweg fliegen, um nach Perth zu gelangen.
Ballonfahrer kämpfen beim Coupe Aéronautique Gordon Bennett seit 1906 darum, wer am weitesten fliegen kann. Dieses Jahr findet das Rennen zum 68. Mal statt - mit 24 Teams aus zehn Nationen. Den Sieg machten ein Team aus Deutschland und eines aus der Schweiz unter sich aus.