Doch das staatlich kontrollierte Luftfahrtkonsortium UAC, zu dem Ilyushin gehört, hat noch weitere Pläne mit der Neuauflage der Il-114. Zum einen plane man eine Spezialversion für Regierungskunden wie das russische Verteidigungsministerium, so UAC. Das Unternehmen nannte keine Details, schätzte den Bedarf nach der Spezialversion aber auf rund 50 Flugzeuge. Weiterhin hieß es, die Ilyushin Il-114-300 könne als Testplattform dienen für die Entwicklung neuer Technologien wie etwa elektrischer Antriebe.
