Flieger von Qatar und Emirates: Rücken die Airlines zusammen?

Qatar sucht Emirates' Nähe

Es wäre wohl der Alptraum von Lufthansa und Co.: Offenbar strebt Qatar Airways eine Allianz mit Emirates an. Die Rivalen beobachten das mit Angst.

Top-Jobs

Oscar Echo logo

Continuing Airworthiness Specialist or Continuing Airworthiness Trainee

Oscar Echo Business Jet GmbH
Eisenstadt
Feste Anstellung
Business Aviation
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Logo Magnum FBO

Supervisor / Station Manager (m/w/d)

M.A.G.N.U.M Aviation GmbH
Österreich
Salzburg
Feste Anstellung
Business Aviation
Top jobs
Vollzeit
Thüringen

Sachbearbeiter/in „Luftverkehr“ (m/w/d)

Top jobs
Erfurt
Deutschland
Ministerium
Ministerium für Digitales und Infrastruktur (TMDI)
Feste Anstellung
Vollzeit
Firmenlogo Weeze Airport

Manager EASA Compliance (m/w/x)

Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
Top jobs
Weeze
Deutschland

Für die hiesigen Anbieter wäre es bedrohlich. Schon jetzt bangen Lufthansa und Co. angesichts der wachsenden Konkurrenz aus dem Golf um Passagiere. Nun denken zwei der ganz großen Golf-Konkurrenten über eine Kooperation nach. Eine Allianz zwischen Qatar Airways und Emirates – dafür macht sich Qatar-Airways-Chef Akbar Al Baker in einem Interview stark. Er sei «immer offen» für eine Kooperation, sagte Al Baker gegenüber dem Wochenmagazin Arabian Business.

Nach Ansicht Al Bakers wäre eine Allianz zwischen den beiden Golf-Carriern aus Doha und Dubai nicht nur für die Region ein Vorteil. «Ich denke, dass sich eine wirklich sehr starke Fluggesellschaft ergeben würde», sagte er während eines Besuchs in Dubai. Die neue Kooperation zwischen Emirates und der australischen Fluggesellschaft Qantas zeige, dass Emirates grundsätzlich offen für derlei Aktivitäten ist. Auch Qatar hat das schon bewiesen: Erst im vergangenen Jahr hatte sich die Airline dazu entschieden, dem Bündnis Oneworld beizutreten.

Zu gewaltig?

Al Bakers Wunsch ist allerdings nicht neu - schon im vergangenen Jahr schickte er eine ähnliche Botschaft in Richtung Dubai, bekam aber eher eine verhaltene Reaktion zurück: «Qantas und Emirates wären zusammen der gewaltigste internationale Airline-Konzern, der jemals geschaffen wurde. Genau das ist der Grund, warum es nie so weit kommen wird», sagte Emirates-Chef Tim Clark damals gegenüber dem Fachmagazin Aviation Week. Während der Präsentation des Bündnisses mit Qantas in diesem Jahr klang das aber schon anders: «Wir prüfen jede mögliche Kooperation darauf, ob sie für uns einen Mehrwert hat», sagte Clark gegenüber dem hauseigenen Magazin Emirates 24/7.

«Hier wird viel spekuliert», sagte Saj Ahmad, Chef-Analyst bei StrategicAero Research, gegenüber Arabian Business. Qatar rede über eine Kooperation mit Emirates und Emirates dementiert das nicht. Das deute auf eine gewisse Substanz hin. «Aber es besteht sicherlich kein Grund zur Eile. Sowohl Emirates und Qatar Airways sind die weltweit am schnellsten wachsenden Full-Service-Fluggesellschaften. Sie wissen: Was immer sie bewegen, beobachten ihre Rivalen mit Angst und Schrecken.»

Mehr zum Thema

ticker-emirates

A6-EOO: Emirates kauft Airbus A380

ticker-emirates

Emirates präsentiert neue Hilfen für Reisende mit Einschränkungen und besonderen Bedürfnissen

ticker-emirates

Emirates eröffnet in Dubai neues Service-Schulungszentrum für Kabinencrews

Airbus A350 und A380 von Emirates: Die Golfairline will neue XL-Flugzeuge.

Emirates fordert, dass Airbus und Boeing größere Versionen von A350 und 777X bauen

Video

Business-Doppelsuite im Airbus A350 von Swiss: Neues Flugzeug, neues Interieur.
Kürzlich überführte die Schweizer Nationalairline ihren ersten Airbus A350 nach Zürich – nun gewährt sie erstmals einen Blick ins Innere des neuen Langstreckenjets. Mit ihm will Swiss neue Maßstäbe bei Komfort und Design setzen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Flugzeug von American Eagle am Flughafen Dallas: Die Betankung ging schief.
Beim Betanken eines Flugzeuges von American Eagle am Flughafen Dallas ging etwas komplett schief. Ein Schlauch löste sich und spritzte wild große Mengen Kerosin umher.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
airbus a330 dhl eat tailstrike london
Nach mehreren Tailstrikes zu Beginn des vergangenen Jahres leitete DHL-Tochter EAT Maßnahmen ein, damit es nicht erneut zu solchen Vorfällen kommt. Doch nun hat wieder ein Airbus A300-600 der Frachtfluglinie bei der Landung die Piste mit dem Heck berührt.
Timo Nowack
Timo Nowack