A Qatar Airways passenger A350

Kein AustrittQatar Airways bleibt vorläufig bei Oneworld

Wiederholt hat die Golfairline Unzufriedenheit mit Oneworld geäußert. Nun zeigt sich Qatar Airways versöhnlicher.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
HahnAir

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Etihad Job

First Officer A320

Abu Dhabi
Feste Anstellung
Etihad Airways
United Arab Emirates
Vollzeit
Top jobs

Immer und immer wieder schlug Akbar Al Baker in den vergangenen Monaten in die gleiche Kerbe. Er habe wenig Lust, bei Oneworld zu bleiben, so der Chef von Qatar Airways. Er zeigte sich genervt davon, dass mit American Airlines ein wichtiges anderes Mitglied der Allianz gegen die Golfairlines und damit auch gegen seine Fluggesellschaft lobbyierte.

Nun zeigt sich Al Baker jedoch versöhnlicher. «Wir sind hier und wir sind hier als Team», sagte er beim Treffen aller Vorstandsvorsitzenden der Oneworld-Mitglieder am Freitag (1. Februar) in London. Man spreche weiterhin miteinander und solange das so sei, werde Qatar Airways nicht austreten. «Wenn das nicht mehr geht, dann entscheiden wir, was wir tun.»

Mehr zum Thema

Akbar Al Baker: Er ist sauer auf American Airlines und Qantas.

«Haben das Potenzial, eigene Allianz zu gründen»

ticker-qatar-airways

Qatar Airways fliegt öfter nach Frankfurt und stockt Winterflugplan auch sonst deutlich auf

ticker-qatar-airways

Qatar Airways beobachtet Sicherheitslage im russischen Luftraum

ticker-qatar-airways

Qatar Airways plant Lounge-Kooperation mit Priority Pass

Video

Feuerwerk und Flugzeug: Keine gute Kombination.
Feuerwerk und Flugzeuge sind keine gute Kombination. Das zeigte sich am Flughafen Mundo Maya in Guatemala, als ein Airbus A320 von Avianca zur Landung ansetzte.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Der neue Honda Jet: Die Maschine heißt ab sofort Echelon.
Der japanische Businessjet-Hersteller vermeldet Fortschritte beim Bau der ersten Echelon-Maschine, muss aber gleichzeitig eine deutliche Verzögerung einräumen. Erstflug und Zulassung verschieben sich um bis zu drei Jahre.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A320 Neo wird bei Tarmac Aerosave zerlegt: Das Unternehmen erweitert seine Zerlegungskapazitäten.
Eigentlich könnten sie noch Jahrzehnte fliegen. Trotzdem werden derzeit auffällig viele junge Airbus A220, A320 Neo und Boeing 737 Max zerlegt. Warum?
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies