Soldaten der australischen Marine: Bislang keine Spur von MH370.

«Bei AF447 gab es mehr Hinweise»

[image1]Ozeanograph David Gallo erklärt, warum es so schwierig ist, das Wrack von Flug MH370 zu finden und weshalb er dennoch glaubt, dass man die Blackbox findet.

Top-Jobs

LBV Logo

Sachbearbeiter:in Betriebssicherheit

Schönefeld (bei Berlin)
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

VIP Flight Attendant (f/m/d) (full time)

Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse

Schönefeld (bei Berlin)
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
LBV Logo

Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht (2 Stellen)

Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Schönefeld (bei Berlin)

David Gallo lebt für die See. Als einer der ersten begann der amerikanische Ozeanograph und Leiter Spezialprojekte der angesehenen Woods Hole Oceanographic Institution den Meeresgrund mit Robotern und U-Booten zu erforschen. Da gilt er heute als Koryphäe. Darum wurde er etwa zum Ko-Leiter der Expedition zur RMS Titanic ernannt und wirkte auch als Ko-Leiter des internationalen Suchtrupps, der nach der Blackbox des 2009 über dem Atlantik abgestürzten Airbus A330 von Air France suchte. Im Gespräch mit aeroTELEGRAPH äußert er sich zum vor mehr als drei Wochen verschwundenen Flug MH370 von Malaysia Airlines.

[image2]Sie halfen mit, den Flugschreiber des Unglücksfluges AF447 zu finden. Was ist bei der Suche nach Flug MH370 anders?

David Gallo: Bei der Suche nach der Blackbox von AF447 gab es viel mehr Hinweise. Man wusste die letzte bekannte Position, man kannte die Größe des Suchgebiets und man hatte schwimmende Trümmerteile gefunden. All das fehlt bislang bei MH370.

Warum gibt es bislang keinerlei Spur?

Eigentlich ist die Antwort ganz einfach: Es ist ein riesiger Ozean und ein kleines Flugzeug. Um erfolgreich sein zu können, muss man eine klare Ahnung haben, wo man zu suchen beginnen soll.

Viele sind überrascht, dass die Suche immer wieder verlagert wurde - vom Südchinesischen Meer in die Straße von Malakka und von dort in den südlichen Indischen Ozean. Das scheint alles etwas unkoordiniert.

Ja, es scheint unkoordiniert und das Fehlen von konkreten Resultaten ist frustrierend. Doch man muss sehen: Das Suchteam hat viel mehr Informationen als die Öffentlichkeit. Es braucht einfach Geduld.

Wo sollten die Suchtrupps in Ihren Augen denn am ehesten suchen?

Der Schlüssel ist die letzte Position. Man muss mehr unternehmen, um diese zu eruieren, selbst wenn das nur annäherungsweise gelingt.

Glauben Sie, dass man den Flugschreiber von MH370 je finden wird?

Ich habe vollstes Vertrauen, dass das gelingen wird. Die Regierungen und Freunde der Hinterbliebenen sind total entschlossen, die Suche zum Erfolg zu bringen. Daher bin ich optimistisch.

Mehr zum Thema

ticker sin-kung airways

Sin-Kung Airways startet Frachtbetrieb

Piloten von Air Asia: Künftig sollen sie viel weiter fliegen.

Air Asia beglückt Airbus mit Order für bis zu 70 A321 XLR - und plant globales Wachstum

ticker-malaysian-airlines

Im Bild: Malaysia Airlines präsentiert Airbus A330 mit Manchester-United-Sonderlackierung

Boeing 737 Max über Kuala Lumpur: Malaysia Airlines ordert Nachschub.

Malaysia Airlines gibt Airbus einen Korb - bis zu 60 weitere Boeing 737 Max bestellt

Video

Tu-214 in einer Halle: S7 Airlines steht kurz vor der Bestellung von 100 Exemplaren.
Russlands Fluglinien brauchen dringend neue Flugzeuge. Die beiden größten des Landes, Aeroflot und S7 Airlines, reagieren nun mit Großbestellungen - sie wollen 190 Tupolev Tu-214 und Yakovlev MS-21 ordern.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
vueling airbus a320 mann auf flugzeug
Sicherheitsvorfall am Flughafen Valencia. An dem spanischen Airport ist am Wochenende ein junger Mann auf ein Flugzeug von Vueling geklettert.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbus a330 antarktis
Im vergangenen Dezember landete erstmals ein Airbus A330 in der Antarktis. Jetzt gibt es reichlich Einblicke ins Cockpit während dieses Fluges.
Timo Nowack
Timo Nowack