Flieger von Pawa Dominicana: Bienvenido a Miami.

Premiere nach 20 JahrenPawa Dominicana fliegt in die USA

Als erste dominikanische Airline in mehr als zwanzig Jahren bietet Pawa Dominicana täglich Flüge in die USA an. Ab November geht es Richtung Miami. New York soll folgen.

Top-Jobs

Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Griechenland
Spanien
Portugal
Top jobs

Großer Schritt für Pawa Dominicana: Die Fluggesellschaft aus der Dominikanischen Republik fliegt ab dem 16. November zwei Mal täglich nach Miami und zurück. Um 10:00 Uhr und 18:15 Uhr geht es aus der Hauptstadt Santo Domingo Richtung Florida und um 5:15 Uhr und 14:30 Uhr von Miami nach Santo Domingo. Damit wird zum ersten Mal seit mehr als zwanzig Jahren eine dominikanische Fluggesellschaft täglich in die Vereinigten Staaten fliegen.

Am 30. September hatte der Flughafen Miami die Airline Dominican Wings begrüßt. Sie bietet indes nur wöchentliche Verbindungen nach Santo Domingo und Punta Cana, wie der Miami Herald berichtet. Der wirkliche Konkurrent auf der Route ist aber American Airlines.

Alte Flotte

Pawa will mit der "typischen dominikanischen Wärme" im Service punkten, wie der für den US-Markt zuständige Manager Daniel Castillo sagte. Außerdem warb er damit, dass 93 Prozent der Pawa-Flüge pünktlich seien. Auch Verbindungen nach Curaçao, St. Maarten, Antigua, Port-au-Prince, Aruba, San Juan (Puerto Rico) und Havanna sollen Passagiere locken.

Pawa Dominicana fliegt mit einer McDonnell Douglas DC-9-32, 1 MD-82, vier MD-83, zwei MD-87 sowie fünf Bombardier CRJ200 und zwei Boeing 757. Das durchschnittliche Flottenalter beträgt 26 Jahre. Die Fluggesellschaft wurde 2003 als Tochter von Pan Am Airways gegründet, einer der Nachfolgegesellschaften der legendären amerikanischen Fluglinie. 2012 musste Pawa – Pan Am World Airways Dominicana – ihren Betrieb aber schon wieder einstellen und wurde von Simeon Garcia, Chef von Venezuelas Aserca Airlines und SBA Airlines, übernommen. Seit August 2015 fliegt Pawa wieder.

New York im Visier

Zur Präsentation der neuen Miami-Verbindung kündigte Pawa auch an: «New York wird das nächste Ziel auf dem Expansionsplan sein.» Auch seien Flüge von San Juan in Puerto Rico nach Punta Cana in der Dominikanischen Republik vorgesehen. Einen Termin nannte die Airline nicht. Was sie freilich nicht davon abhält, New York in der Beschreibung ihres Twitter-Profils schon als Reiseziel von Pawa aufzuführen.

Mehr zum Thema

Airbus A330 Neo mit dem Kennzeichen D-ANRT in Düsseldorf: Nimmt den Dienst auf.

«Tecke» fliegt zuerst auf die Seychellen

Flieger von Pivot Airlines: Die Fluggesellschaft rät von der Dominikanischen Republik ab.

Kanadische Crew sitzt seit halbem Jahr in Punta Cana fest

Knapp vorbei - wackelig war es wohl dennoch: Airbus A320 von Jetblue auf dem Weg nach New York.

Wenn der Flug über einen Hurrikan führt

Flotte von Arajet: Soll noch deutlich wachsen.

Papageien-Airline fliegt mit 737 Max, die nach Russland sollten

Video

united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack
antonov leipzig 14
Aufgrund des russischen Angriffskriegs musste die ukrainische Frachtfluggesellschaft ihre Basis nach Deutschland verlegen. aeroTELEGRAPH hat Antonov Airlines und ihre An-124 am Flughafen Leipzig/Halle besucht.
Timo Nowack
Timo Nowack
Erster Being 737-800 Kombifrachter: Air Inuit hat das Flugzeug am 13. Januar in den Liniendienst aufgenommen.
Fast fünfzig Jahre prägten röhrende 737-200 C den Alltag im Norden Québecs. Jetzt hebt erstmals eine Boeing 737-800 Kombi für Air Inuit ab – mit 90 Sitzen, Palettenfracht und als Weltpremiere.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies