IAG-Billigtochter Level schloss gleich zwei Ableger: im Juni Level Europe in Wien und Amsterdam, im Juli Level France in Paris.

InsolvenzÖsterreichische Level gibt auf

Die Corona-Krise fordert das nächste Opfer: Der Billigflieger Level Europe geht in die Insolvenz. In Wien und Amsterdam stehen 240 Arbeitsplätze vor dem Aus.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Mechaniker Flugzeugkomponenten (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Systems Engineer - Electrical Focus

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Der Luftfahrtkonzern IAG beerdigt sein österreichisches Experiment.  Am Donnerstagvormittag (18. Juni) teilte die Tochter Level Europe mit, sie werde Insolvenz anmelden. Der Betrieb wird mit sofortiger Wirkung eingestellt. Die Kurz- und Mittelstreckenjets der Airline standen seit März am Boden.

«Level Europe wurde von der beispiellosen Covid-19-Krise hart getroffen», heißt es in der Mitteilung. «Sobald der Insolvenzantrag gestellt ist, wird ein österreichisches Gericht einen Insolvenzverwalter bestimmen.» Gegenüber der Nachrichtenagentur Apa erklärte das Unternehmen, in Wien seien 200 Mitarbeiter betroffen, in Amsterdam 40.

Im Mai wollte IAG noch angreifen

Level Europe entstand im November 2017 als Anisec Luftfahrt. Mit ihr wollte IAG damals eigentlich Niki übernehmen, was jedoch nicht gelang. Stattdessen kam Niki Lauda zum Zuge und schuf Laudamotion. Die IAG-Tochter machte aber weiter und startete einen eigenen Betrieb und wurde Ende 2019 umbenannt in Level Europe.

Im Mai stellte IAG der österreichischen Regierung in Aussicht, im Falle einer Pleite von Austrian Airlines als Alternative einzuspringen und den Flughafen Wien als Drehkreuz mit Fliegern und Verbindungen zu versorgen. Mit Level Europe hatte sie dort schon eine Airline stationiert und hätte deren Flotte mit Langstreckenjets ergänzen können.

Mehr zum Thema

Flieger von Austrian Airlines: Lange am Boden.

Austrian bekommt 600 Millionen und Öko-Auflagen

Airbus A320 von Lauda:  Kommt nach Wien zurück.

Lauda macht Abzug aus Wien rückgängig

Flieger von British Airways in Wien: Bekommt IAG in Österreich ein neues Standbein?

IAG will Lufthansa Drehkreuz Wien abjagen

ticker iag engine tech

Max Schramm wird Chef von IAG Engine Tech

Video

boeing 787 dreamliner fenster knopf
Die Boeing 787 hat elektronisch dimmbare Kabinenfenster. Die Knöpfe für deren Bedienung müssen jedoch immer wieder ersetzt werden - auch, weil Fluggäste unnötig häufig drücken.
Timo Nowack
Timo Nowack
Ilyushin Il-114-300: Nur eingeschränkt zugelassen
Die russische Luftfahrtbehörde hat der Ilyushin Il-114-300 die Musterzulassung erteilt. Doch der Schritt hat einen Haken: Das neue Regionalflugzeug darf zunächst nur unter sehr eingeschränkten Bedingungen abheben.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Die brennende General Dynamics F-16 in Zakynthos: Der Pilot blieb unverletzt.
Nach einem Defekt am Fahrwerk musste eine General Dynamics F-16 der griechischen Luftwaffe auf der Insel Zakynthos notlanden. Der Pilot blieb unverletzt, doch der Kampfjet fing Feuer. Der Flughafen musste geschlossen werden.
Redaktion