Der neue Name und die neue Bemalung der Flieger von Smartavia soll den Aufbruch ins digitale Zeitalter demonstrieren...

Neuer Name und neue BemalungNordavia bricht mit Aeroflot-Vergangenheit

Die russische Regionalairline will mit einem neuen Auftritt die Ablösung von Aeroflot demonstrieren, aber auch den Wechsel ins digitale Zeitalter.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Handy oder gar Mobiltelefon sagen heute noch die wenigsten. Der Begriff Smartphone wird den immer schlaueren Geräten besser gerecht und klingt einfach moderner. Diesen Imagewandel hat sich die russische Regionalairline Nordavia zum Vorbild genommen. Um zeitgemäßer zu erscheinen, schmückt sie sich mit einem neuen Auftritt. und einem neuen Namen. Künftig fliegt die Fluglinie mit Sitz in Arkhangelsk als Smartavia.

Besonders viel wert legt das Management von Smartavia auf eine neue Webseite sowie eine App für mobile Geräte - ganz im Sinne der digitalen Strategie. Aber auch die Uniformen der Besatzung und die Lackierung der Flugzeuge werden neu. Sie unterscheiden sich deutlich vom bisherigen Auftritt.

Lackierung noch von Vorbesitzerin

Augenfällig wird das vor allem bei den Fliegern. Die heutige Bemalung lehnt sich noch stark an die ehemalige Besitzerin Aeroflot an. Seit 2011 ist Nordavia/Smartavia aber in privater Hand. Mit neun Boeing 737-500 und 737-700 bedient sie Ziele in Russland.

In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie Aufnahmen des neuen Auftritts von Nordavia/Smartavia.

Mehr zum Thema

Ryanair Malta Air Boeing 737-800 Landung

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Flieger von Air Canada: Kanada erlebt einen Tourismusboom.

USA sind out - noch nie gab es so viele Flüge aus Europa nach Kanada

Die Golden Gate Bridge am Eingang der San Francisco Bay: Beide Flughäfen in der Nähe.

Sommerflaute: Nachfrage für Flüge zwischen Europa und USA erholt sich kaum

Platz 7: Barcelona
55 Millionen (+10,3 Prozent vs. 2023, +4,4 Prozent vs. 2019)

Europas beliebteste Flugrouten im Sommer 2025

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack