Neue Feuerwache: Das Gebäude liegt im Südwesten des Flughafens, zwischen alter Wache 3 und der Cargo City Süd.

Neue FeuerwacheFlughafen Frankfurt löscht jetzt effizienter

Der der größte deutsche Flughafen hat eine neue Feuerwache in Betrieb genommen. Sie ersetzt gleich zwei alte - und macht den Betrieb in Frankfurt dennoch effizienter.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

180 Sekunden hat die Flughafenfeuerwehr Zeit, bis sie an der Einsatzstelle ankommen muss. Das ist internationale Vorschrift. Bisher fuhren die Löschexperten bei Einsätzen am Frankfurter Airport von vier verschiedenen Zentralen aus los.

Jetzt kommt eine ganz neue hinzu. Unter der Bezeichnung Feuerwache 1 eröffnete der größte deutsche Flughafen Anfang Februar nach zweieinhalb Jahren Bau ein neues Feuerwehrgebäude. Es liegt westlich der Cargo City im Süden des Airports und unweit der bisherigen Wache 3.

Von vier auf drei Wachen

Der neue Stützpunkt für die Flughafenfeuerwehr verfügt neben 18 Plätzen für Lösch- und Rettungsfahrzeuge in einer Halle unter anderem auch über diverse Trainingseinrichtungen. «Die Feuerwache befindet sich technisch auf dem neuesten Stand und ermöglicht es uns, wichtige Funktionen zu bündeln», sagt Annette Rückert, zuständig für den vorbeugenden Brandschutz am Flughafen.

Mit der Eröffnung der neuen Feuerwache stellt der Flughafenbetreiber Fraport die Feuerlösch-Infrastruktur von vier auf drei Wachen um. Zuvor muss allerdings noch die Wache 2 modernisiert werden. Sobald das getan ist, werden die alten Wachen 1 (im Osten des Flughafens) und 3 (im Südwesten) geschlossen. Wache 4 an der Landebahn Nordwest bleibt bestehen und wird künftig Wache 3 heißen.

Weniger zu tun während Corona

Der Frankfurter Flughafen betont, dass die 180 Sekunden Regelung auch nach der Veränderung eingehalten werden kann. Hauptgrund für die Reduzierung der Anzahl Stützpunkte sei es, die Feuerwehr effizienter und flexibler aufzustellen.

Durch einen Pandemie-bedingten geringeren Flugverkehr im Jahr 2020 meldete die Frankfurter Flughafenfeuerwehr 13 Prozent weniger Einsätze verglichen zum Vorjahr. Insbesondere die Zahlen der Sicherheitslandungen, Hilfeleistungen, Erste-Hilfe-Einsätze und Brände sind laut Flughafenbetreiber deutlich zurückgegangen. Allerdings kam es zu mehr Meldealarmen und Sondereinsätzen.

In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie Aufnahmen der neuen Frankfurter Feuerwache.

Mehr zum Thema

Vorfeld Flughafen Leipzig/Halle: Der Flughafen belegt beim Flughafencheck Platz 1.

Flughafencheck hat neuen Spitzenreiter und neues Schlusslicht

Grünes Licht aus einem Tower: Lichtsignale können den Funk ersetzen.

Tower half Pilot in Bern mit der Lichtpistole bei der Landung

Schnee am Flughafen München: Hunderte Flüge mussten am ersten Dezemberwochenende gestrichen werden.

Das sind die größten Flughäfen Europas

Ladestation am Flughafen Gatwick: Ladestationen gelten als Hotspot für Noroviren.

Diese Orte an Flughäfen sind besonders mit Noroviren belastet

Video

Weihnachtsspot 2025 von Aena: Elfen spielen eine zentrale Rolle.
Weihnachtsfilme sollen berühren – nicht verkaufen. Erfolgreich sind jene Fluglinien und Flughäfen, die Emotionen wecken, ohne ihre Glaubwürdigkeit zu verlieren. Wer das 2025 schafft - und wer nicht.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Boeing 737-800 vom KLM: Die PG-BXK wird zerlegt.
Rund 25 Jahre war die Boeing 737-800 mit der Kennung PH-BX für die niederländische Nationalairline unterwegs. Nun wird sie zum Ersatzteilspender - als Premiere für KLM.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A340-300 in Global-Airlines-Livery: Wird das das zweite Flugzeug für Global Airlines?
Im Mai führte sie ihre ersten vier Flüge durch, dann wurde es still um die britische Fluglinie. Während ihr Airbus A380 von Global Airlines in Tarbes steht, gibt Chef James Asquith ein neues Lebenszeichen und präsentiert einen Airbus A340.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies