Neue Feuerwache: Das Gebäude liegt im Südwesten des Flughafens, zwischen alter Wache 3 und der Cargo City Süd.

Neue FeuerwacheFlughafen Frankfurt löscht jetzt effizienter

Der der größte deutsche Flughafen hat eine neue Feuerwache in Betrieb genommen. Sie ersetzt gleich zwei alte - und macht den Betrieb in Frankfurt dennoch effizienter.

Top-Jobs

Hahnair

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero Bildungs Logo

Ausbilder / Technischer Trainer (m/w/d) für Fluggerätelektronik / Avionik / Cat B2 – Luftfahrttechnik

AERO-Bildungs GmbH
Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

180 Sekunden hat die Flughafenfeuerwehr Zeit, bis sie an der Einsatzstelle ankommen muss. Das ist internationale Vorschrift. Bisher fuhren die Löschexperten bei Einsätzen am Frankfurter Airport von vier verschiedenen Zentralen aus los.

Jetzt kommt eine ganz neue hinzu. Unter der Bezeichnung Feuerwache 1 eröffnete der größte deutsche Flughafen Anfang Februar nach zweieinhalb Jahren Bau ein neues Feuerwehrgebäude. Es liegt westlich der Cargo City im Süden des Airports und unweit der bisherigen Wache 3.

Von vier auf drei Wachen

Der neue Stützpunkt für die Flughafenfeuerwehr verfügt neben 18 Plätzen für Lösch- und Rettungsfahrzeuge in einer Halle unter anderem auch über diverse Trainingseinrichtungen. «Die Feuerwache befindet sich technisch auf dem neuesten Stand und ermöglicht es uns, wichtige Funktionen zu bündeln», sagt Annette Rückert, zuständig für den vorbeugenden Brandschutz am Flughafen.

Mit der Eröffnung der neuen Feuerwache stellt der Flughafenbetreiber Fraport die Feuerlösch-Infrastruktur von vier auf drei Wachen um. Zuvor muss allerdings noch die Wache 2 modernisiert werden. Sobald das getan ist, werden die alten Wachen 1 (im Osten des Flughafens) und 3 (im Südwesten) geschlossen. Wache 4 an der Landebahn Nordwest bleibt bestehen und wird künftig Wache 3 heißen.

Weniger zu tun während Corona

Der Frankfurter Flughafen betont, dass die 180 Sekunden Regelung auch nach der Veränderung eingehalten werden kann. Hauptgrund für die Reduzierung der Anzahl Stützpunkte sei es, die Feuerwehr effizienter und flexibler aufzustellen.

Durch einen Pandemie-bedingten geringeren Flugverkehr im Jahr 2020 meldete die Frankfurter Flughafenfeuerwehr 13 Prozent weniger Einsätze verglichen zum Vorjahr. Insbesondere die Zahlen der Sicherheitslandungen, Hilfeleistungen, Erste-Hilfe-Einsätze und Brände sind laut Flughafenbetreiber deutlich zurückgegangen. Allerdings kam es zu mehr Meldealarmen und Sondereinsätzen.

In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie Aufnahmen der neuen Frankfurter Feuerwache.

Mehr zum Thema

Vorfeld Flughafen Leipzig/Halle: Der Flughafen belegt beim Flughafencheck Platz 1.

Flughafencheck hat neuen Spitzenreiter und neues Schlusslicht

Grünes Licht aus einem Tower: Lichtsignale können den Funk ersetzen.

Tower half Pilot in Bern mit der Lichtpistole bei der Landung

Schnee am Flughafen München: Hunderte Flüge mussten am ersten Dezemberwochenende gestrichen werden.

Das sind die größten Flughäfen Europas

Ladestation am Flughafen Gatwick: Ladestationen gelten als Hotspot für Noroviren.

Diese Orte an Flughäfen sind besonders mit Noroviren belastet

Video

Rundflug zur Aero Friredrichshafen: Blick auf die Insel Mainau
Auf der Aero Friedrichshafen wurden die Flugzeuge ausgestellt und bewegten sich nicht – außer das von Alpen Air. Die kleine deutsche Airline hobab und zeigt, wie sich die Allgemeine Luftfahrt wirklich anfühlt. Ein kurzer Flug, der lange im Kopf bleibt.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
TV-Bericht über den Zwischenfall: Drei Verletzte.
Flughafen Araxos
Die Taufe einer Boeing 737 Max von Tuifly wird jäh unterbrochen: Kurz vor Beginn der Zeremonie bricht eine Treppe am griechischen Flughafen Araxos zusammen. Mehrere Menschen stürzen, drei von ihnen müssen ins Krankenhaus.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Bildschirmfoto 2026-05-01 um 164538
Am Flughafen São Paulo-Congonhas kamen eine landende Boeing 737 und eine startende Embraer E2 sich extrem nahe, so nahe, dass das Kollisionswarnsystem Alarm schlug. Der Jet von Gol und der Jet von Azul näherten sich entlang der Piste bis auf 22 Meter an.
Laura Frommberg
Laura Frommberg