Jet von My Airline: Drei sind schon unterwegs.

My Airline Neue Airline in Malaysia setzt auf ehemalige Air-Berlin-Jets

In Malaysia ist eine neue Fluggesellschaft gestartet. My Airline fliegt mit gemieteten Airbus A320 - künftig wohl auch mit solchen, die einst in Deutschland zu Hause waren.

Top-Jobs

bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Team Leader Account Management

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Hahnair Logo

Compliance Monitoring Manager (all genders)

Hahn Air Lines GmbH
Vollzeit
Düsseldorf
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung

Der My- oder Mein-Namenstrend ist in der Luftfahrt angekommen. In Usbekistan fliegt bereits die Cargoairline My Freighter. Und nun ist in Malaysia My Airline gestartet. Wobei My hier nicht nur für «meine» Airline steht, sondern auch für Malaysia.

Am 1. Dezember nahm die Fluggesellschaft mit Sitz in Kuala Lumpur den Betrieb auf. Die ersten Flüge gingen nach Kuching, Kota Kinabalu und Langkawi. Für die Airline setzt drei geleaste Airbus A320-200 mit den Kennzeichen 9M-DAB, 9M-DAC und 9M-DAG ein.

Ehemalige Air-Berlin-Jets

Laut dem Magazin Airfinance Journal werden bald zwei weitere A320 vom Leasingsriesen Avolon hinzukommen, die zuletzt für Easyjet flogen und derzeit gewartet und umgebaut werden. Die Maschinen stammen aus den Baujahren 2006 und 2009.

Dem Portal Planespotters zufolge handelt es sich bei diesen zusätzlichen Flugzeugen um Maschinen, die einst als D-ABDY und D-ABDK für Air Berlin flogen. Außerdem soll noch ein weiterer A320 von der Leasingfirma Aircastle hinzukommen.

Flotte soll kräftig wachsen

My Airline wird vom früheren Vertriebschef der Konkurrentin Air Asia, Rayner Teo, geleitet. Sie startet mit Inlandsrouten und will bis Ende des Jahres 500 Mitarbeitende beschäftigen. Ihr Ziel ist der Ausbau der Flotte auf 50 Jets in den kommenden fünf bis sieben Jahren.

Mehr zum Thema

Airbus A320 von Myairline: mit zwei dieser Jets will die Fluggesellschaft starten.

Eine neue Airline für Malaysia

Boeing 737 Max 8 für Malaysia Airlines: So soll sie aussehen.

Malaysia Airlines liebäugelt mit weiteren Boeing 737 Max

Air Asia Group tauft sich in Capital A um

Air Asia Group tauft sich in Capital A um

Der Airbus A380 mit der Kennung 9M-MNE bei der Ankunft in Tarbes 2022: Seit 2024 als 2-JEYL registriert.

Was aus Airbus' zweitem A380 mit Guernsey-Kennzeichen wird

Video

Ex-Swissair-Personalchef Matthias Mölleney zum Unglück von Flug SR1111: «...»
Als Flug SR111 von Swissair vor Halifax abstürzte, war Matthias Mölleney erst seit 95 Tagen Personalchef der Airline. Plötzlich musste er die Angehörigen und Mitarbeitenden betreuen und zugleich den Flugbetrieb aufrechterhalten. Fast drei Jahrzehnte später erinnert er sich an die schwersten Tage seiner Karriere – und an die Lehren für das spätere Grounding.
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier
aeroTELEGRAPH-Herausgeber Stefan Eiselin zum Unglück von Flug SR1111: «»
Rauch im Cockpit, ausfallende Instrumente und schließlich ein nicht mehr kontrollierbares Flugzeug: Der Absturz von Flug SR111 von Swissair kostete 229 Menschen das Leben. Die Erkenntnisse aus der Katastrophe führten später zu neuen Sicherheitsregeln – und wirken bis heute nach.
Christopher Scheffelmeier
Christopher Scheffelmeier
Testflug für die Autoland-Zertifizierung für den Pilatus PC-12: Die Testcrew musste nicht eingreifen.
Knopf drücken, und der Rest passiert von selbst. Pilatus zeigt erstmals, wie Autoland den PC-12 Pro sicher auf die Piste bringt. Easa und FAA haben das System nun für das Flugzeug zugelassen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies