De Havilland DHC-6-300 Twin Otter von Tara Air: Die Fluggesellschaft bleibt am 1. März am Boden.

Yeti Airlines und Tara Air ehren FirmengründerAirlines bleiben freiwillig einen Tag am Boden

Die nepalesischen Fluggesellschaften Yeti Airlines und Tara Air fliegen für einen Tag nicht. Der Grund: Ihr Gründer starb bei einem Helikopterabsturz und wird so geehrt.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Inflight Service Personnel (M/F/D)

Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Wien/LOWW/VIE
Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs

Wenn Fluggesellschaften einmal für mehrere Stunden nicht abheben, liegt das üblicherweise an einem Streik oder an einer massiven technischen Panne. Bei Yeti Airlines und Tara Air geschieht der Betriebsstopp für 24 Stunden völlig freiwillig. Die beiden nepalesischen Fluggesellschaften haben von sich aus beschlossen, am Freitag (1. März) keinen einzigen Flug durchzuführen.

Hinter der ungewöhnlichen Maßnahme steht der Tod von Firmengründer Ang Tshiring Sherpa. Er kam am Mittwoch bei einem Helikopterabsturz im Distrikt Taplejung im äußersten Nordosten Nepals ums Leben. Mit ihm verstarben fünf weitere Menschen, unter ihnen der Tourismusminister des Landes, das noch immer zu den ärmsten der Welt gehört. «Wir, die Yeti-Airlines- und Tara-Air-Familie, sind schockiert und niedergeschlagen über den vorzeitigen Tod eines nepalesischen Luftfahrtpioniers und unseres Geschäftsführers», erklären die beiden Fluggesellschaften auf Ihrer Webseite.

Nummer Eins im Inland

Ang Tshiring Sherpa wuchs in armen Verhältnissen in einem Dorf auf 3100 Metern über Meer im Himalaya auf. Er begann sich mit seinem Bruder in den Neunzigerjahren als Anbieter von Trekkings zu profilieren und erkannte früh, dass es ein Problem in Nepal gab: zu wenig Fluggesellschaften. Sie waren abhängig von der damaligen Nationalairline Royal Nepal Airlines.

Und so gründete Ang Tshiring Sherpa 1998 Yeti Airlines. Aus der Fluglinie wurde ein Imperium, zu dem heute auch die Tochterairline Tara Air und diverse Hotels gehören. Es ist der größte Tourismuskonzern des Landes. Mit 14 Flugzeugen sind die beiden Fluglinien auch der größte Anbieter von Inlandsflügen in Nepal.

Mehr zum Thema

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Lufthansa Cargo rechnet mit Wachstum und setzt auf Asien

Platz 10: Moskau - St.Petersburg. 117 Flüge pro Tag.

Die zehn verkehrsreichsten Routen der Welt

Shanghai in China: Eines der Asien-Ziele von Lufthansa.

Asien-Flüge machen Lufthansa Sorgen - Strecken stehen auf Prüfstand

Ausgelöste Notrutsche: Der Flug fand nicht statt.

Frau aktiviert versehentlich Notrutsche - und alle steigen aus

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack