Kim Zürcher, Head of Marketing, Let's go Tours

Sieben Fragen an ... «Menschliches Drama über den Wolken vereinte die Passagiere»

Kim Zürcher, Head of Marketing bei Let's go Tours in Schaffhausen über Lieblingsdestinationen, Gang oder Fenster und schöne Erlebnisse an Bord.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker Experimental Shop (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
bwlv

Fluggerätmechaniker (m/w/d)

BWLV-Motorflugschule Hahnweide
Vollzeit
Kirchheim/Teck
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Flugschule
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland
.

Event Manager (m/f, 100%)

Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt

1. Wohin führte Ihr letzter Flug?

Direkt ins Herz Afrikas! Kenia und Tansania waren mein Ziel – zwei Wochen voller Safari-Action und Zeltromantik, von den weiten Savannen Kenias bis zu den wilden Landschaften Tansanias.

2. Welches ist Ihre absolute Lieblingsdestination?

Definitiv Mauritius – ein Land, das nicht facettenreicher sein könnte. Von traumhaften Stränden bis zu Regenwäldern, es ist wie ein All-you-can-travel-Buffet der Natur. Und mal ehrlich, wo sonst kann man sich fühlen wie ein Entdecker, ein Strandliebhaber und ein Gourmet – alles an einem Tag?

3. Was war Ihr schönstes Erlebnis an Bord?

Ganz klar die unerwarteten Freundschaften, die in 10.000 Metern Höhe entstanden sind. Man startet als Fremde, tauscht Geschichten aus und landet als Flugfreunde fürs Leben.

4. Und welches war Ihr schlimmstes Flugerlebnis?

Das schlimmste Flugerlebnis war weniger ein persönlicher Moment, sondern ein zutiefst menschliches Drama. Ein Flüchtling sollte in Frankreich abgeschoben werden und leistete verzweifelten Widerstand – ein herzzerreißender Anblick, der niemanden an Bord unberührt ließ. Die Passagiere taten das einzig Richtige: Sie vereinten sich und setzten sich dafür ein, dass der Mann das Flugzeug verlassen durfte. Was danach geschah, bleibt ungewiss, aber vielleicht bekam er dadurch eine zweite Chance. Es war ein schwerer Moment, der uns alle daran erinnerte, wie wichtig Mitgefühl ist – selbst über den Wolken.

5. Fenster oder Gang?

Gang! So bin ich jederzeit startklar für die Bordtoilette, ohne ein Akrobatikprogramm über schlafende Sitznachbarn hinlegen zu müssen.

6. Welcher Flughafen ist für Sie der Schönste?

Der Hamad International Airport in Doha ist für mich der absolute Champion unter den Flughäfen. Hier wird Warten zum Erlebnis: Weltklasse-Gastronomie, ein Shoppingparadies, gigantische Kunstinstallationen – und dann noch ein überdachter tropischer Garten! Man könnte fast vergessen, dass man eigentlich nur einen Flug erwischen wollte. Vielleicht ist dies der einzige Flughafen, an dem man sich wünscht, der Anschlussflug hätte Verspätung.

7. Und wohin reisen Sie das nächste Mal?

Ende Januar geht’s beruflich nach Mauritius – Sonne, Meer und eine unvergleichliche Vielfalt.

In der Rubrik «Sieben Fragen an…» stellt aeroTELEGRAPH Menschen aus der Luftfahrt- und Reisebranche immer die gleichen sieben Fragen.

Mehr zum Thema

Ralf Schmid, Geschäftsführer Flughafen Memmingen GmbH

«Über Königsschlösser schweben – als Kopilot einer Antonov An-2 im Allgäu»

Jean-Christophe Hérault, Air Canada Regional Manager Sales – Germany, Austria, Switzerland

«Ein ungewöhnliches Flugerlebnis mit Blick nach hinten auf dem Jump Seat»

Bastian Roet, Generalsekretär Vereinigung Cockpit e.V.

«Mein denkwürdigstes Flugerlebnis war von München nach Berlin mit unerwartetem Erwachen in Hannover»

Video

Die D-AIHW von Lufthansa: Der Airbus A340-600 machte die Derière.
Jetzt ist es vorbei mit Airbus A340-600 bei Lufthansa. Zum Abschied des letzten Exemplares des Vierstrahlers blicken wir auf fünf Besonderheiten zurück, die ihn zu einem der faszinierendsten Langstreckenjets machten.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
airbus a321 p2f qantas
Einst beförderten sie Fluggäste für China Southern: Jetzt erweitert Qantas mit umgebauten A321 ihre Frachterflotte und fliegt mit den Airbus-Jets für die australische Post. Es ist die Ablösung für die BAE 146-300.
Timo Nowack
Timo Nowack
Blick aus dem Airbus A340-600 von Lufthansa: Jetzt ein Bild der Vergangenheit.
Nach 23 Jahren hat Lufthansa ihren letzten regulären Flug mit einem Airbus A340-600 absolviert. Am Steuer saß Lufthansa-Airlines-Vorstand Francesco Sciortino. Es war ein emotionaler Abschied von einem Flugzeug, das für viele etwas Besonderes war - aber einfach nicht mehr mit den moderneren Modellen mithalten kann.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin