SommerLugano bekommt wieder internationale Strecken
Linienflüge ins Ausland gibt es seit dem Ende von Darwin Airline am Flughafen Lugano nicht mehr. Im Sommer ändert sich das. Eine tschechische Airline fliegt zwei Inseln an.
Top-Jobs
Ausbildung zum Apron Controller (m/w/d) am Flughafen Frankfurt
Fluglehrer/-in FI(A) mit Funktion Deputy CFI
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Fluglehrer/-in FI(A)
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Captain Pilatus PC-12NGX (f/m/d)
Als die unter der Marke Adria Airways Switzerland fliegende Darwin Airline im November 2017 Insolvenz anmeldete und die Betriebserlaubnis verlor, bedeutete das auch das Ende der Route Lugano - Rom. Sie war zu diesem Zeitpunkt die einzige internationale Verbindung des Flughafens im Schweizer Kanton Tessin. Heute fliegt lediglich Swiss 28 Mal pro Woche zwischen Lugano und Zürich, durchgeführt von Austrian Airlines. Doch im Sommer soll der Airport wieder zwei internationale Routen erhalten - von der tschechischen Silver Air, wie das Flugdatenportal CH Aviation schreibt.
Die Fluggesellschaft fliegt vom 24. Juni bis zum 16. September sonntags zwischen Lugano und der kroatischen Insel Lošinj sowie der italienischen Insel Elba. Wie aus dem Flugplan hervorgeht, geht es um 8 Uhr morgens in einer Stunde und 40 Minuten von Lošinj nach Lugano. Von dort aus fliegt die Let L-410 der Airline dann um 10:30 Uhr nach Elba, wo sie eine Stunde und 30 Minuten später landet. Der Rückflug Richtung Schweiz hebt um 12.40 Uhr ab. Schließlich fliegt Silver Air um 14:50 Uhr dann von Lugano nach Lošinj.
Video
Die Nationalairline Indonesiens feiert die Unabhängigkeitserklärung des Landes vor 80 Jahren. Dafür ließ Garuda eine Boeing 737 künstlerisch gestalten.
Die Hurrikan-Jäger der amerikanischen Wetter- und Ozeanografiebehörde NOAA haben sich den Wirbelsturm Erin mit ihrem Turbopropflugzeug ganz aus der Nähe angeschaut - gerade, als dieser an Kraft weiter zulegte.
In den USA wirft die Zeitung New York Times den Betreibern von Business- und Privatjets vor, keinen fairen Anteil an der Finanzierung der Flugsicherung zu zahlen. Die Branche hält dagegen.