Airbus A330 von Lufthansa vor einem Flug von Frankfurt in die USA: Nordamerika-Flüge sind auch betroffen.

Nur noch teuerste TarifeLufthansa verkauft kurzfristig keine Günstigtickets mehr

Lufthansa muss im Sommer viele Flüge streichen. Damit die betroffenen Reisenden noch Platz in anderen Fliegern bekommen, versucht Lufthansa nun, das über Flugtarife zu steuern.

Top-Jobs

Sparfell Logo

Flight Operations Officer (m/f/d)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Principal Engineer - Flight Physics Simulation

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Manchmal verschätzt man sich. Und manchmal sogar ziemlich gewaltig. Das ist jetzt auch in der Luftfahrtbranche passiert. Damit, dass die Nachfrage derart schnell wieder ansteigt, hatten die wenigsten gerechnet. Das Resultat: Es fehlt Personal an allen Ecken und Enden. Wer fliegt, braucht mitunter viel Geduld. Bei Lufthansa ist man nun dabei, den Flugplan für den Sommer wieder so anzupassen, dass ein stabiler Betrieb möglich ist.

Das heißt: Die Gruppenairlines streichen Flüge. Und um die Nachfrage trotzdem unter Kontrolle zu halten, hat die Airline jetzt laut einem Bericht des Portals Traveldealz einen Weg über die Flugtarife gewählt. Für Flüge nach Europa und Nordamerika bis Ende Juli kann man nur noch die teuersten Buchungsklassen buchen. Die Saver- und Light-Tarife fallen also weg.

Auf den verbleibenden Flügen muss Platz sein

Der Hintergrund: «Lufthansa möchte allen Gästen, die von einer Flugstreichung betroffen sind, eine alternative Reisemöglichkeit anbieten. Um dies sicherzustellen, wurde temporär die Verfügbarkeit auf Lufthansa-Flügen innerhalb Deutschlands und Europas sowie in die USA und nach Kanada auf jeweils eine Buchungsklasse pro Beförderungsklasse reduziert», so die Airline in einem Schreiben an die Vertriebspartner, aus dem Traveldealz zitiert.

Vereinfacht gesagt heißt das: Man möchte auf den verbleibenden Flügen genug Platz haben, um Reisende, die von Streichungen betroffen sind, umzubuchen. Die anderen Konzernairlines wie Swiss, Austrian oder Eurowings sind nicht betroffen. Derzeit betrifft die Maßnahme nur Lufthansa, Cityline und Air Dolomiti.

Teure Europaflüge

Flüge innerhalb Europas für unter 500 Euro pro Strecke sind also vorübergehend nicht mehr buchbar. Vorerst sind nur Reisen bis Ende Juli betroffen. Bei den Nordamerika-Flügen greift die Maßnahme bis zum 10. August.

Mehr zum Thema

Blick aus einem Airbus A380 von Lufthansa: Ab Sommer 2023 wieder möglich.

Lufthansa prüft, noch mehr Airbus A380 zurückzubringen

Containerschiff im New Yorker Hafen: Die Kapazitäten sind knapp.

Lufthansa geht deutsches Bier an Bord aus

Boeing 747 von Lufthnasa im Jahr 2018: Der fünfte Stern ist weg.

Lufthansa muss den fünften Stern wieder abgeben

Emirates und Dubai: Zwei Schwergewichte der Luftfahrt, die zuletzt Passagiereinbrüche verzeichneten.

Wer zählt am meisten Passagiere?

Video

Business Class Centre Seats
Teilweise wird sie in Airbus A350-900 und A350-900 ULR nachgerüstet, ganz kommt sie später in der Boeing 777-9 zum Einsatz: die neue Langstreckenkabine von Singapore Airlines. Wir zeigen, was das neu vorgestellte Produkt ausmacht.
Peter Pfänder
Peter Pfänder
Die ehemalige D-AICD: Sie hat ihren Standplatz verlassen.
Seit Anfang 2022 steht am Flughafen Düsseldorf ein ehemaliges Condor-Flugzeug. Nun wurde der 28 Jahre alte Airbus A320 von seiner Position weggeschleppt. Denn der geheimnisvolle Eigentümer lässt prüfen, ob der Jet wieder abheben kann.
Timo Nowack
Timo Nowack
Bangkok Suvarnabhumi aus der Luft: Der Flughafen soll seine Kapazität verdoppeln.
Der Flughafen Bangkok-Suvarnabhumi soll künftig 120 Millionen Fluggäste pro Jahr abfertigen, doppelt so viele wie heute. Dafür sind ein neues Südterminal und eine vierte Piste geplant. Und schon zuvor soll es eine Erweiterung geben.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies