Die D-ABPA im Anflug auf Frankfurt: Die Boeing 787-9 ... Maxi Switala/fra_planespotter_

Nicht mehr TorontoLufthansa plant bei erstem Dreamliner-Ziel um

Eigentlich war Toronto als erstes Ziel gesetzt, das die deutsche Fluglinie mit der Boeing 787 ansteuert. Jetzt ist Lufthansa auf eine andere Destination umgeschwenkt.

06.09.22 - 06:09

Stefan Eiselin

Inflight Service Personnel (M/F/D)

Job

Feste Anstellung

Business Aviation

Goldeck-Flug GmbH

Österreich

Vollzeit

Top jobs

Wien/LOWW/VIE

Mechaniker & Spengler

Job

Stans

Flugzeughersteller

Pilatus Flugzeugwerke AG

Schweiz

Vollzeit

Top jobs

Feste Anstellung

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Job

Flughafen Niederrhein GmbH

Weeze

Feste Anstellung

Flughafen

Deutschland

Vollzeit

Top jobs

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Job

Reiseveranstalter

DERTOUR Destination Services AG

Home Office

Vollzeit

Top jobs

Mehr Top-Jobs >

Jetzt eigene Stellenanzeige schalten

In 43 Tagen ist es so weit. Die D-ABPA kommt in den regulären Linienbetrieb. Drei Mal täglich wird der allererste Dreamliner von Lufthansa ab dem 19. Oktober zwischen Frankfurt und München hin- und herfliegen. Auf diesen Kurzstreckenflügen können die Crews viele Starts und Landungen trainieren. Anfang Dezember geht die 787 dann auf die Langstrecke.

Noch bei der Übernahme der Boeing 787-9 vergangene Woche hieß es von Lufthansa, das erste Ziel werde wie schon länger geplant Toronto sein. Doch jetzt ist aus Kreisen des Konzerns zu vernehmen, dass er aus regulatorischen und operativen Gründen umplanen muss. Das erste Dreamliner-Ziel von Lufthansa werde nach aktueller Planung New York-Newark sein.

Lufthansa hat ihre erste Boeing 787 - und fliegt sie ab Oktober

Und so sah die Kabine zuvor aus, bei Hainan Airlines.

Lufthansas erste Boeing 787 fliegen mit chinesischer Kabine

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.

Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.

21.01.26 - 06:01

Timo Nowack

Airlines

Edelweiss

Airbus A350

Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.

20.01.26 - 14:00