Wie sicher Fliegen ist
Die spektakuläre Bruchlandung einer Boeing von Asiana verstärkt bei vielen die Furcht vorm Fliegen. Doch es gibt dafür keinen Grund, zeigt die Statistik.
Top-Jobs
Manager EASA Compliance (m/w/x)
Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
Top jobs
Weeze
Deutschland
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
«Der Weg zum Flughafen ist gefährlicher als der Flug selbst.» Diese Aussage wird wohl jeder Passagier mit Flugangst schon einmal gehört haben. Doch wie sicher ist Fliegen wirklich? Die Bilder der Bruchlandung einer B777 von Asiana in San Francisco haben jagten vielen Reisenden einen Schauer über den Rücken. Aber gleichzeitig sollte man auch im Kopf behalten, dass man sich nicht sicherer fortbewegen kann als im Flugzeug.
Sehen Sie in der Bildergalerie wie sicher das Fliegen im Vergleich mit anderen Arten der Fortbewegung ist.
Die Wahrscheinlichkeit, bei einem Autounfall ums Leben zu kommen, liegt bei 1 zu 415.
Die Wahrscheinlichkeit, bei einem Autounfall ums Leben zu kommen, liegt bei 1 zu 415.
Als Fußgänger: 1 zu 749.
Als Fußgänger: 1 zu 749.
Als Motorradfahrer: 1 zu 907.
Als Motorradfahrer: 1 zu 907.
Als Fahrradfahrer: 1 zu 4982.
Als Fahrradfahrer: 1 zu 4982.
...das schließt auch Privatflieger ein, wo das Risiko deutlich höher ist. Pro einer Million Passagiermeilen gibt es in der kommerziellen Luftfahrt nur 0,003 Todesfälle. Im Auto sind es 0,61.
...das schließt auch Privatflieger ein, wo das Risiko deutlich höher ist. Pro einer Million Passagiermeilen gibt es in der kommerziellen Luftfahrt nur 0,003 Todesfälle. Im Auto sind es 0,61.
Video
Immer wieder nehmen Reisende bei Evakuierungen ihr Gepäck mit. Das ist gefährlich. Die Luftfahrtbehörde der USA zwingt Airlines deshalb, ihre Verfahren zu überarbeiten. Klare Ansagen sollen Leben retten.
Wie sieht ein Briefing im Cockpit aus - besonders vor einem Flug zu einem Ziel mit schwieriger Landung? Ein Video zeigt es vor einem Flug mit einer Boeing 737 Max von Tui nach Funchal auf Madeira.
Regionale Investoren, politischer Rückenwind und Interlining mit Lufthansa – das Rezept von Skyhub PAD könnte Vorbild für andere deutsche Regionalflughäfen sein. Noch müssen aber die ATR 72 zwischen Paderborn und München voller werden.