King's Cross, Großbritannien: Architect Charles W. Glover präsentierte 1931 einen Flughafen mitten in London. Die Flugzeuge hätten auf den Pisten – den Speichen des Rades - aufgesetzt und dann am Rand geparkt. Hochhäuser gab es damals noch keine.

King's Cross, Großbritannien: Architect Charles W. Glover präsentierte 1931 einen Flughafen mitten in London. Die Flugzeuge hätten auf den Pisten – den Speichen des Rades - aufgesetzt und dann am Rand geparkt. Hochhäuser gab es damals noch keine.

aeroTELEGRAPH

Geplatze Träume

Flughäfen, die nie gebaut wurden

Immer wieder wurden visionäre Flughäfen entwickelt. Und immer wieder wurden solche Projekte am Ende nicht gebaut. Eine Liste von gescheiterten Projekten.

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Es gibt viele Gründe, warum neue Flughäfen geplant werden. Oft sind die bestehenden Airports zu klein geworden. Manchmal wollen sich Regierende mit dem Bau eines Flughafens auch einfach selbst ein Denkmal setzen. Oder manchmal sind es auch nur Phantastereien von Einzelpersonen. Immer aber sind die Projekte eindrücklich.

Auch der Thames Estuary Airport ist so ein Projekt. Seit Jahrzehnten besteht die Idee, in der Themsemündung einen neuen Flughafen zu bauen, um die bestehenden City, Heathrow, Gatwick, Luton und Stansted zu entlasten. Auch Londons Bürgermeister Boris Johnson wärmte das Projekt wieder auf und setzte sich vehement dafür ein. Doch eine Regierungskommission sprach sich kürzlich gegen den Thames Estuary Airport aus. Er wird daher kaum mehr gebaut werden.

Sehen Sie in der Bildergalerie Beispiele von Flughäfen, die nie realisiert wurden. Der Flughafen Berlin-Brandenburg ist übrigens nicht dabei. Noch nicht.

Kennen Sie noch andere Beispiele? Senden Sie uns eine E-Mail an die Redaktion.

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