SitzplätzeDiese zehn Airlines wachsen am schnellsten
Welche Fluggesellschaft baut am schnellsten ihr Sitzplatzangebot aus? Das zeigt eine neue Rangliste. Eine deutsche und eine österreichische Airline sind vorne mit dabei.
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Ein Plus von 198 Prozent kann sich sehen lassen: Mit diesem Zuwachs bei der Sitzplatz-Kapazität liegt Tibet Airlines ganz vorne in der Rangliste der am schnellsten wachsenden Fluggesellschaften der Welt. Das starke Wachstum legte die Airline im dritten Quartal 2017 hin, im Vergleich zum dritten Quartal 2016, wie das Ranking des Fachportals Routes Online zeigt, das auf Informationen des Luftfahrtdaten-Anbieters OAG beruht.
In den Monaten Juli, August und September 2017 hatte Tibet Airlines, an der Air China beteiligt ist, demnach ein Angebot von 1,4 Millionen Sitzen. In den entsprechenden drei Monaten des Vorjahres waren es lediglich 470.000. Die Zahl der Routen ist von 47 im dritten Quartal 2016 auf 65 im dritten Quartal 2017 gestiegen. In den vergangenen zwölf Monaten wuchs die Flotte von 18 auf 24 Flugzeuge - alles Airbus A319, A320 und A330.
200 Airlines ausgewertet
Ausgewertet wurden die 200 größten Fluggesellschaften der Welt. Jede davon hatte im dritten Quartal 2017 mehr als eine Million Sitzplätze im Angebot. Wer es außer Tibet Airlines in die Top Ten geschafft hat, sehen Sie in unserer Bildergalerie oben.
Platz 10 der wachstumsstärksten Airlines: Air Asia India mit einem Plus von 96,1 Prozent. Damit lag die Kapazität bei 1.374.480 Sitzen im dritten Quartal 2017.
Platz 10 der wachstumsstärksten Airlines: Air Asia India mit einem Plus von 96,1 Prozent. Damit lag die Kapazität bei 1.374.480 Sitzen im dritten Quartal 2017.
Platz 9: NAM Air aus Indonesien. Plus 109,2 Prozent. Eine Kapazität von 1.842.100 Sitzen.
Platz 9: NAM Air aus Indonesien. Plus 109,2 Prozent. Eine Kapazität von 1.842.100 Sitzen.
Platz 8: T'way Air aus Südkorea. Plus 133,9 Prozent. Eine Kapazität von 1.109.990 Sitzen.
Platz 8: T'way Air aus Südkorea. Plus 133,9 Prozent. Eine Kapazität von 1.109.990 Sitzen.
Platz 7: Scoot aus Singapur. Plus 136 Prozent. Eine Kapazität von 2.489.747 Sitzen.
Platz 7: Scoot aus Singapur. Plus 136 Prozent. Eine Kapazität von 2.489.747 Sitzen.
Platz 6: Guangxi Beibu Gulf Airlines aus China. Plus 141,7 Prozent. Eine Kapazität von 1.276.026 Sitzen.
Platz 6: Guangxi Beibu Gulf Airlines aus China. Plus 141,7 Prozent. Eine Kapazität von 1.276.026 Sitzen.
Platz 5: Wings Abadi Airlines aus Indonesien. Plus 142 Prozent. Eine Kapazität von 1.940.688 Sitzen.
Platz 5: Wings Abadi Airlines aus Indonesien. Plus 142 Prozent. Eine Kapazität von 1.940.688 Sitzen.
Platz 4: Niki. Plus 144,3 Prozent. Eine Kapazität von 3.111.024 Sitzen.
Platz 4: Niki. Plus 144,3 Prozent. Eine Kapazität von 3.111.024 Sitzen.
Platz 3: Donghai Airlines aus China. Plus 172,5 Prozent. Eine Kapazität von 1'173'356 Sitzen.
Platz 3: Donghai Airlines aus China. Plus 172,5 Prozent. Eine Kapazität von 1'173'356 Sitzen.
Platz 2: Eurowings. Plus 177,2 Prozent. Eine Kapazität von 5'978'730 Sitzen. In der Rangliste des absoluten und nicht prozentualen Zuwachs liegt Eurowings mit plus 3'821'550 übrigens auf Platz 1. Grund für das Plus sind die Germanwings-Integration und der Air-Berlin-Wet-Lease.
Platz 2: Eurowings. Plus 177,2 Prozent. Eine Kapazität von 5'978'730 Sitzen. In der Rangliste des absoluten und nicht prozentualen Zuwachs liegt Eurowings mit plus 3'821'550 übrigens auf Platz 1. Grund für das Plus sind die Germanwings-Integration und der Air-Berlin-Wet-Lease.
Platz 1: Tibet Airlines. Plus 198,1 Prozent. Eine Kapazität von 1.401.342 Sitzen.
Platz 1: Tibet Airlines. Plus 198,1 Prozent. Eine Kapazität von 1.401.342 Sitzen.
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Am Flughafen Los Angeles kam es zu einer brenzligen Szene: Eine Boeing 777 F von Aerologic rollte ohne Genehmigung auf die Startbahn, während ein Airbus A321 von American Airlines bereits beschleunigte. Nur eine Vollbremsung verhinderte die Katastrophe.
Für die dritte Startbahn in Heathrow muss die vielbefahrene Autobahn M25 verlegt werden. Der Flughafen hat nun ein Konzept vorgestellt, das Bau und Verkehr parallel möglich machen soll und nimmt sich dabei ein Beispiel an Deutschland.
