Der weltweite Handel erreichte im vergangenen Jahr einen neuen Rekordwert. Güter und Dienste im Wert von 33 Billionen Dollar (rund 28 Billionen Euro) wurden im Jahr 2024 zwischen den Ländern der Erde ausgetauscht – ein Plus von 3,7 Prozent. Treiber des Anstiegs war vor allem der Dienstleistungssektor, der um 9 Prozent zulegte. Der Warenhandel wuchs hingegen deutlich langsamer, nur um 2 Prozent, wie die Konferenz der Vereinten Nationen für Handel und Entwicklung (Unctad) schreibt.
Das sind eigentlich gute Nachrichten für die Frachtairlines. Doch am Horizont sind längst dunkle Wolken aufgezogen. «Fachleute warnen angesichts zunehmender geopolitischer Spannungen, wachsender protektionistischer Tendenzen und schwelender Handelskonflikte vor weiteren Belastungen des Welthandels», fasst die Unctad die Lage zusammen. Die Strafzölle der Regierung der USA unter Präsident Donald Trump sind einer der größten Störfaktoren.
Iata sieht bereits Reaktionen der Airlines auf Strafzölle der USA
Indikatoren wie sinkende Frachtraten spiegelten bereits eine geringere industrielle Aktivität, so die Unctad weiter. Das wird die Luftfrachtbranche spüren. Die weltweiten Luftfrachtmengen seien im Juni mit 0,8 Prozent nur minimal gewachsen, schreibt der Airline-Dachverband Iata in seinem jüngsten Monatsbericht. Der schwache Anstieg spiegele die Auswirkungen der von den USA verhängten Zölle wider, die die etablierten Handels- und Transportströme durcheinanderbringen würden. Viele Airlines reagieren laut Iata auf die veränderte Handelssituation, indem sie ihre Kapazitäten auf bestimmten Strecken neu ausrichteten.
Doch welche Fluggesellschaft ist auf dem Luftfrachtmarkt stark? Dies zeigt die neueste Ausgabe der World Air Transport Statistics der Iata. In der unten stehenden Bildergalerie sehen Sie die zehn größten Frachtfluggesellschaften der Welt. Ein Klick aufs Foto öffnet die Galerie im Großformat.
Das waren die größten Frachtairlines im Jahr 2024
Welche Frachtariline ist wie groß? 10. Rang: Cargolux - 8263 Millionen Frachttonnenkilometer
9. Rang: Cathay Pacific - 8503 Millionen Frachttonnenkilometer
8. Rang: China Southern - 8653 Millionen Frachttonnenkilometer
7. Rang: Korean Air - 8728 Millionen Frachttonnenkilometer
6. Rang: Turkish Airlines - 10.240 Millionen Frachttonnenkilometer
Julie Knappe/aeroTELEGRAPH
5. Rang: Atlas Air - 11.942 Millionen Frachttonnenkilometer
4. Rang: Emirates - 12.354 Millionen Frachttonnenkilometer
3. Rang: UPS - 15.094 Millionen Frachttonnenkilometer
2. Rang: Qatar Airways - 15.211 Millionen Frachttonnenkilometer
1. Rang: Fedex - 18.133 Millionen Frachttonnenkilometer
Auf den Rängen 11 bis 15 liegen: 11. Air China: 7416 - 12. Aerologic: 6386 - 13. Lufthansa: 6025 - 14. Singapore Airlines: 5693 - 15. China Airlines: 5285 Frachttonnenkilometer
Auf den Rängen 16 bis 20 liegen: 16. United Airlines: 5254 - 17: Kalitta Air: 4653 - 18: Ethiopian Airlines: 4620 - 19: Eva Air : 4536 20: China Cargo Airlines: 4350 Frachttonnenkilometer
Martin Dichler/aeroTELEGRAPH
