Schlusslicht der Top Ten ist der Airbus 380. Der Riesenvogel war auch 2014 wenig beliebt. Insgesamt wurden 34 Flugzeuge ausgeliefert – und es gab sieben Stornierungen.
P. Masclet / master films / Airbus
Die beliebtesten Flugzeuge 2014
Airbus und Boeing liefern sich einen heftigen Kampf um die Vorherrschaft am Himmel. Gerade haben die Firmen ihre Orderzahlen veröffentlicht – es wird spannend.
Top-Jobs
Administrator AVOR & CAMO
Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation
Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Boeing aus den USA und Airbus aus Europa sind die größten Flugzeughersteller der Welt und liefern sich einen Kampf um die meisten Bestellungen. In der vergangenen Woche haben sie einen Blick in ihre Auftragsbücher erlaubt und dabei zeigt sich, welche Modelle sich besonders gut verkauften.
Beliebt sind bei beiden Herstellern die Mittelstreckenflugzeuge, zeigt eine Übersicht von Flightglobal. Schlusslicht ist eine große Maschine, auf die Airbus große Hoffnungen gesetzt hat – und die bislang nicht besonders gut bei den Kunden ankommt. Ob in diesem Jahr Besserung in Sicht ist? Das wird sich zeigen. Hier sind die Top Ten der beliebtesten Flugzeuge des vergangenen Jahres.
Schlusslicht der Top Ten ist der Airbus 380. Der Riesenvogel war auch 2014 wenig beliebt. Insgesamt wurden 34 Flugzeuge ausgeliefert – und es gab sieben Stornierungen.
P. Masclet / master films / Airbus
Die gleiche Anzahl wurden von A330 Ceo (Current Engine Option) bestellt – obwohl es bereits die Neo-Variante zu bestellen gibt. Insgesamt wurden im vergangenen Jahr 108 A330 Ceo ausgeliefert, 193 weitere stehen noch in den Auftragsbüchern.
Faisal Akram / Wikimedia / CC
Nach einem regelrechten Boom des Dreamliners sind die Orders 2014 etwas zurückgegangen: 41 wurden fest bestellt.
Boeing
Erfolgreicher war da die B777. 63 neue Flugzeuge wurden geordert.
J o / Wikimedia / CC
Seit der Vorstellung des A330 Neo auf der Farnborough Air Show konnte Airbus 120 Orders für den überarbeiteten Langstreckenflieger einsammeln.
FIXION / Airbus
Ursprünglich gab es für die Boeing 737NG 305 Bestellungen. Doch die Vorstellung der Max-Variante sorgte für einen Einbruch. Am Ende des Jahres waren es nur noch 204.
Boeing
220 Bestellungen gingen für die überarbeitete B777X ein. Damit hat Boeing mit 100 Bestellungen mehr die Nase vorn gegenüber dem A330 Neo.
Boeing
Obwohl der A320 Ceo satte 194 Order einbüßen musste – größtenteils, weil die Kunden zur Neo-Version wechselten – bleibt die Maschine mit 310 Ordern beliebt. Das reicht für Platz 3.
P. Masclet / em company / Airbus
Erst 2017 soll die B737 Max ausgeliefert werden, doch die Orderliste ist schon lang: 900 Flugzeuge wurden bestellt.
Ryanair
Auf Platz 1 tront der A320 Neo. Als einziger Flugzeugtyp konnte die Maschine eine vierstellige Ordersumme verbuchen: 1‘011. Die ersten A320 Neo werden wohl Ende des Jahres an Qatar Airways ausgeliefert.
P. Pigeyre / master films / Airbus
Video
Kurz vor dem Abflug nach Manchester kam es an Bord einer Boeing 737 in Palma de Mallorca zu einer Brandwarnung. Die Crew löste eine Evakuierung aus – mit teils chaotischen Szenen. Mehrere Passagiere wurden verletzt.
Von Vogelschlag-Kontrolle über Follow-Me-Fahrt bis Flugzeug-Einweisung: Auf dem Vorfeld des Flughafens Frankfurt bleibt keine Minute planbar. Wir waren mit Marius unterwegs – einem Mann, der seit 30 Jahren für Ordnung auf dem Asphalt sorgt.
Gleich drei russische Flugzeugmodelle werden deutlich teurer als noch vor zwei Jahren erwartet. Mit dabei: die Yakovlev MS-21.
