Flieger von British Airways: Wer richtig handelt, braucht noch weniger Angst zu haben.

Kurse in Crash-Survival

British Airways lanciert Seminare die zeigen, was man bei einem Absturz tun kann, um zu Überleben. Es ist einiges.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Statistisch gesehen, ist die Chance ein schweres Flugzeugunglück zu erleben minimal. 1 zu 5,4 Millionen ist die Chance gemäß dem Portal Planecrashinfo, wenn man mit einer der 25 besten Airlines der Welt fliegt. Und selbst wenn man in einen Unfall verwickelt würde, ist die Chance zu überleben immer noch beträchtlich. 31 Prozent der Passagiere in solchen Unfällen verstarben nicht, wie eine Untersuchung der U.K. Civil Aviation Authority von 283 Flugzeugabstürzen zeigte. Genau da will British Airways nun mit den neuen Kursen ansetzen: Denn es gibt Strategien, um Crashs besser zu überstehen.

Im Prinzip geht es um die Reaktionszeit. Wer weiß, was zu tun ist, kann schneller handeln. Und das hilft bei Krisensituationen enorm. Eine halbe Sekunde könne im Extremfall über Leben und Tod entscheiden. «Diejenige, die überlegen, was sie tun, sind die, die zuerst rauskommen», sagte Instruktor Geof Fearon dem Wall Street Journal. Mitglieder des British Airways Executive Club können daher nun ein vierstündiges Seminar besuchen, in welchem sie das richtige Verhalten lernen. Bezahlt wird der Kurs in Meilen, die umgerechnet rund 145 Euro/180 Franken entsprechen.

Nicht der einzige Anbieter

Die meisten Menschen sterben unmittelbar nach dem Unglück. Sie schaffen es zum Beispiel nicht mehr, sich aus dem Gurt zu befreien. Sie verlieren sie wertvolle Sekunden, wenn etwa das Flugzeug zu brennen beginnt. Das wird im Kurs erlernt. Aber auch der Umgang mit den Sauerstoffmasken, dem Auffinden der Schwimmwesten bei schwierigen Sichtverhältnissen oder ganz einfach auch die Benutzung der Notrutschen gehören zum Programm. Einen ähnlichen Kurs führt bereits Virgin Atlantic im Angebot.

Mehr zum Thema

Das Leitwerk von AI171 steckt in einem Haus: 265 Menschen starben bei dem Unglück.

Absturz der Boeing 787 von Air India ist das tödlichste Unglück seit 2014

ATR-72-Wrack im Iran gefunden

ATR-72-Wrack im Iran gefunden

Propeller einer An-28: Kratol Aviation soll vier Maschinen des Typs betreiben.

Tote bei Absturz in Russland

Ein Triebwerk der abgestürzten Caravelle: Völlig intakt.

Wrack nach 33 Jahren entdeckt

Video

Airbus A340-300 in Global-Airlines-Livery: Wird das das zweite Flugzeug für Global Airlines?
Im Mai führte sie ihre ersten vier Flüge durch, dann wurde es still um die britische Fluglinie. Während ihr Airbus A380 von Global Airlines in Tarbes steht, gibt Chef James Asquith ein neues Lebenszeichen und präsentiert einen Airbus A340.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Evangel auf dem Weg ins Mid-America Flight Museum: Von dem Flugzeug wurden nur acht Exemplare gebaut.
Das Mid-America Flight Museum in Texas hat ein neues Exponat: die Evangel 4500. Das Flugzeug ist robust und sollte in den 1960er Jahren die Buschflugzeuge sicherer machen. Der kommerzielle Erfolg blieb aus.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Kantine von Korean Air: Das Tollste kommt asm Ende des Flurs.
Im modernisierten Verwaltungssitz von Korean Air speisen Mitarbeitende nicht nur kostenlos – sie genießen auch einen Blick, der sonst nur Technikern vorbehalten ist: Die Kantine bietet freie Sicht in den riesigen, ins Gebäude integrierten Hangar.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin