Flughafen BER: Noch lange nicht offen.

Flughafen Berlin-BrandenburgKabelprobleme am BER kosten Millionen

Weitere Panne am Flughafen BER: Die Kabel, welche die südliche Piste mit Strom versorgen, stehen unter Wasser und müssen ersetzt werden.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Kapitän Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Vollzeit
Top jobs
Wien / Wiener Neustadt
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Sparfell Logo

Captain/First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Vienna
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Mechaniker Flugzeugkomponenten (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Irgendwie scheint es inzwischen, als sei das Projekt BER wirklich nicht aus den negativen Schlagzeilen zu bringen. Wie die Zeitung Tagesspiegel berichtet, müssen die Kabelleitungen neben der südlichen Start- und Landebahn des Airports erneuert werden. Die Kanäle stehen unter Wasser und das kann langfristig gefährlich werden.

Die Kabel waren bereits 2011 verlegt worden und versorgen die Lichter an der südlichen Piste mit Strom. Wie es vom Flughafen heißt, sei die Reparatur aber bereits im August beschlossen worden. Im Jahr 2019 würden die Arbeiten erledigt. Die Reparatur soll fast zehn Millionen Euro kosten.

Eröffnungstermin weiter aktuell

Inzwischen ist der offizielle Eröffnungstermin für den neuen Berliner Flughafen Oktober 2020. Dabei bleibe es auch. Es handele sich lediglich um «eine Vorsorgemaßnahme, welche die Sicherheit und Funktionsfähigkeit der Kabel weit über die Inbetriebnahme des BER im Oktober 2020 hinaus sicherstellt», so ein Flughafensprecher zum Blatt.

Mehr zum Thema

ticker-deutschland

Deutsche Regierung macht ernst mit Bürokratieabbau im Verkehr - Luftverkehrsbranche zufrieden

ticker-deutschland

Fluggesellschaften kritisieren fehlende Reform der Flughafenentgelte im Infrastruktur-Zukunftsgesetz

ticker-deutschland

Deutschland - Resteuropa 92:111

ticker-deutschland

Deutsche Regierung verabschiedet neue Luftfahrtstrategie

Video

Der Airbus A350-1000 ULR mit der Kennung F-WULR ist um 10:43 Ortszeit zum ersten Mal auf australischem Boden gelandet.
Ohne Passagiere, aber mit über tausend Sensoren an Bord, ist der erste Airbus A350-1000 ULR für Qantas Project Sunrise in Melbourne gelandet. Der Testjet legte die Strecke von Toulouse in nicht ganz 20 Stunden zurück, noch in unlackierter Green Livery.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die VA-1X von Vertical Aerospace: Zeigte in Farnborough, was sie kann.
Elektrische Senkrechtstarter gelten als eines der Zukunftsthemen der Luftfahrt. Auf der Farnborough Airshow demonstrierte Vertical Aerospace eindrucksvoll die Fähigkeiten seines Prototyps. Bis Passagiere regelmäßig mit Evtols fliegen, dürfte allerdings noch einige Zeit vergehen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Airbus A340-300 von Mahan Air bei der Landung im Jemen: Der Airport ist seit zehn Jahren gesperrt.
Ein Airbus A340 von Mahan Air weicht auf einen seit über zehn Jahren gesperrten Flughafen aus, nachdem Regierungstruppen die Landebahn in Sanaa beschossen haben. Die Regierung hat den gesamten Luftverkehr ausgesetzt.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies